三元催化轉化器出現故障會有什么表現？

三元催化轉化器出現故障時，車輛會出現發動機性能下降、油耗增加、尾氣排放異常等諸多表現。發動機性能下降體現為加速無力、爬坡超車困難；油耗增加是因混合氣濃度受影響；尾氣排放異常表現為顏色變深、氣味刺鼻。此外，發動機故障燈可能亮起，排氣歧管到三元催化器之間可能燒紅，還會有異常聲響等。這些表現都在提醒車主，三元催化轉化器可能出現問題了 。

當發動機故障燈亮起時，這是車輛控制系統檢測到問題后發出的明確信號。它在警示車主，汽車的某個關鍵部分出現了故障，而三元催化轉化器故障便是其中較為常見的原因之一。

排氣歧管到三元催化器之間燒紅的現象也不容忽視。正常工作時，這個區域溫度雖會升高，但不會達到燒紅的程度。一旦燒紅，說明三元催化轉化器內部可能出現堵塞，廢氣無法順暢排出，進而導致熱量積聚，使排氣歧管溫度急劇上升。

異常聲響也是故障的重要表現。加油門時出現的“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響，可能是三元催化器內部結構損壞，導致氣體流動不暢所產生的聲音。而內部陶瓷載體破裂時，排氣系統會傳來異常金屬摩擦或敲擊聲，這種聲音較為尖銳且明顯，很容易被察覺。

另外，混合氣濃度受到影響后，會導致發動機工作狀態不穩定。混合氣過稀時，點火困難，車輛動力明顯不足，甚至發動機還會出現放炮聲；混合氣過濃時，油耗進一步增加，燃燒不完全，火花塞也會嚴重積碳，影響其使用壽命。

總之，三元催化轉化器出現故障時的這些表現，涉及到車輛的動力、尾氣、燈光以及聲音等多個方面。車主若發現車輛有上述異常情況，應及時進行檢查維修，確保三元催化轉化器恢復正常工作，保障車輛的性能和尾氣排放達標。