柴油發動機不著會不會是預熱系統故障導致的？

柴油發動機不著有可能是預熱系統故障導致的，但也可能由其他多種因素引起。預熱系統對柴油發動機啟動影響較大，一旦故障，發動機升溫困難，柴油霧化不理想，混合氣難以達到理想狀態，尤其在寒冷天氣，啟動就會變得艱難。不過，電量不足、供油系統故障、氣壓不足、潤滑系統失效等同樣會導致柴油發動機不著。

電量不足是常見原因之一。當車輛蓄電池電量匱乏，啟動電流便會受到極大限制。電流如同發動機啟動的動力源泉，缺乏足夠的電流，起動機難以帶動發動機運轉，就像機器失去了動力，只能停滯不前。此時即便預熱系統正常，發動機也會因電力不足而無法順利啟動。

供油系統故障也不容忽視。燃油是發動機運轉的“糧食”，若供油系統出現問題，例如燃油濾清器堵塞、高壓泵故障等，燃油無法正常供應到發動機，再好的預熱系統也無濟于事。發動機得不到足夠的燃油，自然無法啟動。

氣壓不足同樣可能導致發動機不著。氣壓是推動發動機運轉的重要力量，當氣壓不足時，難以產生足夠的動力推動發動機活塞運動，發動機就會陷入“靜止”狀態。

潤滑系統失效也會成為發動機啟動的阻礙。發動機內部的零部件需要良好的潤滑來減少摩擦，當潤滑系統出現故障，機油無法正常發揮作用，發動機內部阻力增大，啟動變得異常困難。

綜上所述，柴油發動機不著不能簡單歸結于預熱系統故障。它是一個復雜的問題，涉及多個系統的協同工作。在遇到發動機不著的情況時，需要全面檢查電量、供油、氣壓、潤滑等各個系統，才能準確找出問題所在并加以解決，確保發動機順利啟動。