奔馳發動機異響如何自行判斷

奔馳發動機異響如何自行判斷？

首先，如果是活塞與缸壁之間間隙過大，或者氣缸壁潤滑不良，可能會導致異響。

正常情況下，缸內直噴時在安靜或行車速度較慢時發動機噠噠噠響，這是氣門的聲音，不必擔心。

如果車熱了還噠噠響，怠速時有規律節奏的快速噠噠噠，一般是電磁閥的聲音，也可不處理。

若發動機腳膠老化或松動，會導致發動機抖動并有“咔噠”聲，此時需更換新的腳膠。

當發動機混合氣過濃，會導致車輛起步后加速困難、運轉不平穩、排氣管冒黑煙、發動機伴有咔噠聲，可能是發動機有積碳和濾清器堵塞，一般無需大修。

使用聽診器對發動機進行聽診，可判斷異響位置和性質。

通過斷缸法逐個斷開氣缸的火花塞或燃油供應，能判斷異響是否來自特定氣缸。

對冷卻系統進行壓力測試，可判斷水泵和冷卻液管路是否有問題。

用振動傳感器進行振動測試，能判斷皮帶輪和正時鏈條是否異常。

使用內窺鏡檢查氣缸內部，能判斷活塞環和氣缸壁是否存在問題。

定期檢查發動機、使用高質量配件、保持冷卻系統健康、避免長時間高速運行，能有效預防發動機異響。