bbs鍛造輪轂的制造工藝是怎樣的？

BBS 鍛造輪轂制造工藝獨特且精細。它運用 “Bridge Bumpless System” 技術提升行駛平穩與安全性，采用滾鍛工藝在高溫高壓下軋制成形，提高強度并減輕重量。同時，精密數控銑削和熱鍛造工藝相結合，讓航空鋁合金兼顧強度、耐用性與輕量化。此外，還會通過極大壓力沖壓成型，使內部組織緊密。這些工藝相輔相成，造就了 BBS 鍛造輪轂的卓越品質 。

“Bridge Bumpless System”技術是BBS鍛造輪轂的一大亮點。通過特殊的結構設計，它有效避免了車輛行駛過程中輪轂出現凸起的情況，為駕乘人員帶來更為平穩的體驗，同時也大大提升了行車安全性。

滾鍛工藝更是BBS鍛造輪轂制造的關鍵環節。在高溫高壓的環境下，輪轂被軋制成形。這一過程如同一場神奇的蛻變，不僅顯著提高了輪轂的強度和耐久性，還巧妙地減輕了其重量。同時，它也增強了輪轂的抗沖擊性和承載能力，使其能夠更好地應對各種復雜路況。

精密數控銑削與熱鍛造工藝的完美結合，讓航空鋁合金材料發揮出了最大優勢。在保證輪轂強度與耐用性的同時，成功實現了輕量化。這對于追求極致性能的賽車場應用來說，尤為重要。以BBS CI - R為例，采用高精度鋁合金材料經特殊處理后滾鍛，在保持輕量化的同時大大增強了強度和耐用性，同等重量下比傳統鑄造輪轂能承受更大壓力。

另外，BBS鍛造輪轂在制造時，先將加熱變軟的鋁材放入鋼模，以極大力量沖壓成型。這種方式使輪轂內部無氣孔，組織緊密且排列規律，強度平均、重量更輕。

總之，BBS鍛造輪轂憑借這些先進且精湛的制造工藝，在汽車輪轂領域脫穎而出。無論是日常駕駛還是專業賽事，BBS鍛造輪轂都以卓越的性能和品質，為用戶提供了可靠的保障 。