大通柴油發動機的燃油經濟性相比其他品牌有哪些優勢？

大通柴油發動機在燃油經濟性方面優勢顯著。全新的π Plus渦輪增壓柴油發動機運用超高壓燃油系統、全可變機油泵等8大黑科技，不同程度降低發動機比油耗，實現高效省油。像大通G10柴油版理論上比汽油版燃油經濟性更佳，能降低運營成本。V80柴油版平均百公里油耗約9升，且配備的6速AMT自動變速器高效經濟，這些都凸顯其在燃油經濟性上的優勢 。

其中，全新的π Plus渦輪增壓柴油發動機的超高壓燃油系統功不可沒，它讓燃油得以充分燃燒，直接降低油耗1%，每一滴燃油都被精準利用，轉化為強勁動力。全可變機油泵在中低轉速小負荷的常見工況下，發揮著神奇功效，能讓發動機比油耗降低3%，有效避免了能量的無端損耗。

集成式水空中冷器宛如一位冷靜的調節者，提升進氣冷卻效率，降低進氣溫度，進而提升功率，為燃油經濟性助力。分離式冷卻技術在冷啟動時大顯身手，降低發動機比油耗約1%，減少了不必要的燃油消耗。

高低壓雙回路EGR系統使發動機比油耗減少2%，曲軸偏置技術在WLTC循環測試中優化發動機比油耗0.5%，這些先進技術相互配合，共同鑄就了大通柴油發動機的高效節能。

大通G10柴油版，憑借優于汽油版的燃油經濟性，在租賃和專車市場脫穎而出，實實在在地為運營者降低了成本。而V80柴油版平均百公里油耗約9升的成績，在商用MPV領域表現亮眼，搭配的6速AMT自動變速器，更是在保證高效的同時兼顧經濟。

總之，大通柴油發動機憑借諸多先進技術和出色的調校，在燃油經濟性上展現出卓越的競爭力，無論是在技術創新還是實際應用中，都為用戶帶來了更低的燃油成本和更高效的使用體驗，在市場上擁有不可忽視的優勢。