摩托車改裝油冷后，油耗會增加嗎？

摩托車改裝油冷后，油耗有可能會增加，但具體情況因車而異。通常，由于外置機油泵和散熱風扇都需發動機電力帶動，而發動機電力最終來源于燃油，這會使油耗有所上升。不過，對于一些特定車型，如 150 的風冷車改油冷，在夏天油耗反而可降低百分之十二以上。這說明，改裝油冷對油耗的影響不能一概而論，受多種因素共同作用 。

不同的摩托車發動機特性是影響油耗變化的重要因素之一。風冷發動機依靠自然風直接冷卻，散熱效率相對有限，在高溫環境或高負荷運轉時，發動機需要消耗更多能量來維持正常工作溫度，這無疑會增加油耗。而油冷發動機通過機油散熱器散熱，能更有效地控制發動機溫度，讓發動機始終保持在較為理想的工作狀態，減少因溫度過高導致的能量損耗，從這個角度來說，有助于降低油耗。

摩托車的使用環境也對油耗有著不可忽視的影響。在炎熱的夏天，風冷發動機散熱困難，發動機為了散熱會增加自身的負荷，進而導致油耗上升。此時將其改裝為油冷，能極大改善散熱效果，減輕發動機負擔，油耗自然會降低。相反，如果是在寒冷的冬天，外界氣溫較低，風冷發動機本身散熱相對容易，改裝油冷后，額外的機油泵和散熱風扇反而會增加發動機的負擔，導致油耗升高。

另外，駕駛習慣同樣會影響油耗。如果駕駛者經常急加速、急剎車，或者長時間高速行駛，無論車輛是否改裝油冷，油耗都會比較高。而保持平穩的駕駛方式，合理換擋，避免發動機長時間高負荷運轉，能有效降低油耗。

綜上所述，摩托車改裝油冷后油耗是否增加，要綜合考慮發動機特性、使用環境以及駕駛習慣等多方面因素。不能簡單地認定改裝油冷就一定會使油耗增加或者降低，需結合實際情況進行分析。