奧迪 A8L 混動(dòng)的駕駛舒適性好不好？

奧迪 A8L 混動(dòng)的駕駛舒適性挺好的。

它的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化風(fēng)格，前臉的六邊形橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵和銳利大燈相輝映，營(yíng)造犀利氣勢(shì)，車(chē)身修長(zhǎng)，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，搭配大尺寸輪轂，車(chē)尾有貫穿式 LED 尾燈，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾采用三塊大屏布局，科技感足但易沾指紋，功能配置豐富，有各種安全和舒適配置，如前后側(cè)氣囊、頭部氣囊、主副駕安全氣囊、車(chē)道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360 度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、空氣懸架、感應(yīng)后備箱、電動(dòng)吸合門(mén)、HUD 抬頭顯示、全車(chē)座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)加熱等，能保障各種場(chǎng)景的駕乘舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，由 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、動(dòng)力電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 330kW，最大扭矩 700N·m，匹配 8AT 變速箱，電機(jī)前置布局，零百加速 4.9 秒，最低荷電狀態(tài)油耗 7.8L/100km，動(dòng)力平衡好。

在試駕中，混動(dòng)系統(tǒng)在低負(fù)荷工況下，電機(jī)及時(shí)介入讓動(dòng)力輸出更線(xiàn)性，日常駕駛順暢。而且混動(dòng)車(chē)型還能降低油耗，有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。雖然后備箱因放置鋰電池空間被壓縮，但整體來(lái)說(shuō)，奧迪 A8L 混動(dòng)在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色。