電動四輪新能源車在冬季的續航會受多大影響？

電動四輪新能源車在冬季的續航會受到較大影響，續航里程明顯縮短。低溫會使電池內部化學反應活性降低，充放電量減少，比如鋰電池在低溫下內阻增加，放電效率下降。而且冬季使用空調制熱等額外設備，會增加電量消耗。不同類型電池受影響程度有別，像鉛酸電池在低溫下續航下降比例較大，鋰電池和石墨烯電池通常下降 20%-30% 。諸多因素共同作用，致使冬季續航受較大影響 。

除了電池本身在低溫下的性能變化，車輛使用過程中的一些情況也會讓續航雪上加霜。冬季車內需要開空調制熱，這一設備的耗電量不容小覷，相比夏季使用自然通風或低功率制冷，冬季制熱功能通常消耗更多電力，極大地壓縮了續航里程。

不良駕駛習慣同樣會對續航產生影響。急加速、急剎車、高速行駛等行為，都會增加車輛的能耗，在冬季本就續航不佳的情況下，無疑是進一步縮短了可行駛的距離。而且冬季胎壓不足，輪胎與地面的滾動阻力增大，車輛需要消耗更多能量來前進，續航也會隨之減少。若車輛載重過高，也會使電機負載增加，能耗上升，影響續航表現。

不過，也不用過于擔憂。隨著科技的不斷進步，許多車企都在積極應對冬季續航問題。一些車輛配備了電池加熱系統，能在低溫環境下提升電池活性，減少續航的衰減。還有的優化了空調能耗管理，降低制熱時的耗電量。消費者自身也可以采取一些措施，比如預熱車輛，讓電池和電機在更好的狀態下工作；保持穩定車速，避免不必要的能耗增加；合理使用空調，根據實際需求調節溫度等。

總體而言，冬季確實會對電動四輪新能源車的續航造成一定影響，但通過車企的技術創新以及消費者科學的駕駛方式，這種影響能夠得到有效控制，讓我們在冬日也能安心出行。