本田不同系列摩托車發動機在性能上有何差異？

本田不同系列摩托車發動機在性能上差異明顯。踏板摩托車125系列中，五羊本田部分車型“鯊魚科技”發動機與新大洲本田NSC發動機，在功率、扭矩等方面有別，且供油系統選擇不同。Lead125等雖搭載同款ESP+發動機，但功率調校不同，適用場景有差異。150系列里，彪影150的風冷單缸與幻影150的水冷雙缸發動機，在性能、燃油經濟性等方面差距較大 。

在踏板摩托車125系列里，五羊本田“鯊魚科技”發動機壓縮比為9.8:1，最大功率6.6KW ，最大扭矩9.87Nm，供油系統有本田PGM - FI和五羊本田i - FI兩種選擇，這樣的配置在城市通勤中能夠滿足日常需求。新大洲本田的NSC發動機，普通版功率數據與“鯊魚科技”發動機相同，可高功率版能達到6.87KW、10.3N·m，且均搭配PGM - FI供油系統，動力輸出更為充沛，為騎行帶來更多激情。

而Lead125、SH125、佛沙125搭載的水冷四沖程四氣門單缸ESP+發動機，因功率調校不同，各有千秋。Lead125在城市擁堵路況下行駛輕松，走走停停也能游刃有余；SH125更適合城市道路以及短途旅行，動力輸出平穩且持久；佛沙125憑借出色的功率調校，為長距離騎行提供可靠保障。NS125RX搭載的HONDA高效ESP發動機和第五代PGMFi電噴系統，最大功率7kw，最大扭矩10N.m，怠速啟停等功能更是提升了安全性與舒適性。

在150系列中，彪影150的風冷單缸發動機在應對復雜路況時，動力相對有限。幻影150的水冷雙缸發動機則優勢明顯，水冷系統能保持發動機溫度穩定，提升工作效率與響應速度，在燃油經濟性、噪音和震動控制上也更勝一籌。

總之，本田不同系列摩托車發動機，因型號、調校和供油系統等因素，在動力輸出、適用場景、燃油經濟性、噪音和震動控制等多方面呈現出顯著差異，為消費者提供了豐富多樣的選擇，滿足不同的騎行需求。