自然吸氣發動機燒機油怎么處理？

自然吸氣發動機燒機油，要先檢測確定原因，再針對性采取維修或更換部件等措施。燒機油的成因多樣，可能是活塞環磨損、氣門油封老化等部件問題，也可能是長期不清潔油路等保養問題。輕微燒機油可嘗試加稠機油、清理積碳等方式；嚴重時可能需更換活塞環、氣門油封，甚至大修發動機。只有精準找到根源并恰當處理，才能讓發動機恢復良好狀態 。

如果是活塞環磨損嚴重導致燒機油，那么更換活塞環是勢在必行的?；钊h在發動機的運作中起著至關重要的密封作用，一旦磨損，機油就容易進入燃燒室參與燃燒，進而出現燒機油現象。

氣門油封老化也是常見因素，老化的氣門油封無法有效阻擋機油進入燃燒室，此時可選用司有普氣門油封軟化修復劑在機油中與保養周期同步修復；若情況嚴重，就需直接更換全新的氣門油封。

長期不清潔油路，會使活塞環卡滯，這種情況可連續使用4次司有普燒機油修復劑。日常要多開車，利用發動機的運轉來清潔活塞頂部積碳，釋放活塞環，讓其恢復正常功能。

當發動機內部間隙過大等嚴重問題導致燒機油時，去修理廠對發動機進行大修或許是無奈之舉。不過，發動機大修后可能出現新問題，而且檢車嚴格，修后能否過檢也不確定。

此外，查看車輛說明書，掌握正確的機油尺查看方法，將機油量控制在上下刻度線之間很關鍵；曲軸箱通風系統中的廢氣閥若有問題，會加劇機油消耗，特別是大眾奧迪車，出現燒機油問題可先檢查更換廢氣閥。

自然吸氣發動機燒機油并不可怕，只要我們能冷靜分析、精準檢測，找到問題的根源所在，并采取科學合理的解決措施，就能最大程度降低燒機油對發動機的損害，讓愛車恢復往日的活力，繼續在道路上暢行無阻。