nio ep9 的駕駛體驗(yàn)如何

蔚來 EP9 的駕駛體驗(yàn)堪稱極致。

它的動(dòng)力性能超強(qiáng)，從靜止加速到百公里每小時(shí)僅需 2.7 秒，最大功率達(dá) 1360 馬力，0-200 公里每小時(shí)加速僅 7.1 秒。

搭載的 4 個(gè)高性能電機(jī)和 4 個(gè)獨(dú)立變速箱，峰值扭矩高達(dá) 1480 牛米，輪上功率在 0-7500 轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá) 6334 牛米。1:4.283 的變速器黃金齒輪比能實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出和最小傳動(dòng)損耗。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，運(yùn)用全球領(lǐng)先技術(shù)，搭載 DRS 可調(diào)擾流控制系統(tǒng)，進(jìn)行了 170 余次空氣動(dòng)力學(xué)模擬測(cè)試。

動(dòng)態(tài)尾翼有 3 種模式，能提供最佳下壓力，下壓力可達(dá) 24019 牛，相當(dāng)于 2 倍 F1 賽車水平。

EP9 能達(dá)到 3G 的綜合重力加速度，車身穩(wěn)定性極佳，在彎道中表現(xiàn)出色。

電池系統(tǒng)先進(jìn)，采用雙側(cè)電池組布局，提供 54 千瓦時(shí)電能，電池組更換時(shí)間 8 分鐘，快速充電用時(shí) 45 分鐘，最高輸出電壓 777V。

底盤采用宇航級(jí)高性能碳纖維，車身扭轉(zhuǎn)剛性達(dá) 30000 牛米/度，碳纖維一體化座艙重量僅 165 公斤。

剎車系統(tǒng)頂級(jí)，采用碳陶瓷剎車組件，前剎車盤尺寸 408x40mm，后剎車盤尺寸 408x36mm，配 6 活塞卡鉗，能實(shí)現(xiàn) 4 倍重力的剎車制動(dòng)力。

輪胎可選 19 英寸和 21 英寸輪轂，配備獨(dú)家定制的高性能輪胎。

懸掛采用可調(diào)式主動(dòng)懸掛，有 4 段可調(diào)避震。

座艙以駕駛者為中心，布局專業(yè)，提供詳細(xì)車輛狀態(tài)及賽道信息，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)心率。

總的來說，蔚來 EP9 的駕駛體驗(yàn)在動(dòng)力、操控、穩(wěn)定性等方面都達(dá)到了超一流水準(zhǔn)。