工程輪胎實(shí)心輪胎廠家在研發(fā)新品上投入情況如何？

工程輪胎實(shí)心輪胎廠家賽輪輪胎在研發(fā)新品上投入力度頗大。2024年，賽輪輪胎的研發(fā)支出高達(dá)10.13億元，同比大幅增長(zhǎng)20.82%，彰顯了其對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的高度重視與持續(xù)投入。自2025年初以來，賽輪輪胎已累計(jì)獲得142項(xiàng)專利授權(quán)，相比去年同期增長(zhǎng)57.78%，像“實(shí)心輪胎成型機(jī)”等專利不斷涌現(xiàn)，不僅優(yōu)化生產(chǎn)流程，還解決散熱等問題，有力推動(dòng)新品研發(fā)。

如此高額的研發(fā)投入，為賽輪輪胎帶來了諸多技術(shù)突破。就拿“實(shí)心輪胎成型機(jī)”實(shí)用新型專利來說，它對(duì)實(shí)心輪胎生產(chǎn)流程進(jìn)行了優(yōu)化，使得生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加高效、順暢，這無疑為新品的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而新獲得的“輔助安裝組件及安裝裝置”專利，更是一大亮點(diǎn)。該專利能有效降低實(shí)心輪胎安裝成本，從另一個(gè)角度提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這意味著在新品研發(fā)過程中，賽輪輪胎不僅關(guān)注產(chǎn)品本身的性能提升，還考慮到了產(chǎn)品在市場(chǎng)應(yīng)用中的成本優(yōu)勢(shì)。

此外，解決傳統(tǒng)實(shí)心輪胎散熱不良問題的專利，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，這對(duì)于工程輪胎實(shí)心輪胎來說至關(guān)重要。在復(fù)雜惡劣的工程環(huán)境中，輪胎的耐用性直接關(guān)系到工程進(jìn)度和成本。賽輪輪胎通過研發(fā)投入不斷攻克這些技術(shù)難題，為新品賦予了更強(qiáng)的性能和品質(zhì)。

賽輪輪胎在研發(fā)新品上的投入成效顯著。大量資金的注入帶來了眾多專利成果，這些專利從生產(chǎn)流程優(yōu)化、降低安裝成本到提升產(chǎn)品性能等多個(gè)方面，全方位推動(dòng)了新品的研發(fā)進(jìn)程，使其在工程輪胎實(shí)心輪胎領(lǐng)域始終保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷為市場(chǎng)帶來更優(yōu)質(zhì)、更具創(chuàng)新性的產(chǎn)品 。