電動手把式四輪電動車在冬季續航會受多大影響？

電動手把式四輪電動車在冬季續航會受到較大影響。低溫會使電池內部化學反應活性降低，導致電池容量減小，不同類型電池受影響程度不同，像鉛酸電池續航下降可能超 50%，鋰電池和石墨烯電池通常在 20% - 30%。此外，寒冷天氣讓車身橡膠部件老化、輪胎變硬增加行駛阻力，空調制熱等也會消耗更多電量，這些因素綜合起來，大幅縮減了冬季的續航里程。

具體來看，溫度對電池容量的影響十分顯著。當溫度處于10℃左右時，電池容量會減少15%；到了0℃左右，減少幅度達到30% 。若溫度進一步降低，在零下10℃時，電池容量減少45%；零下20℃，減少幅度高達60%；零下30℃，更是會減少75%。以磷酸鐵鋰電池為例，在0℃時其電池容量約為正常狀態的88.05% ， -10℃就降至65.52% ， -20℃僅剩38.88%。

而車身方面，寒冷天氣會使車身橡膠密封條老化、變硬，不僅影響車輛的保溫性能，還會增大風阻，進而增加能耗。輪胎橡膠在低溫下變硬，導致滾動阻力變大，車輛行駛起來更加費力，電量消耗也更快。同時，車輛負載過重、急加速、急剎車等不良駕駛習慣，以及冬季使用空調制熱，都會讓續航里程進一步縮短。

通常情況下，一輛常溫下能續航100公里的電動手把式四輪電動車，在低溫單人行駛時，可能只能行駛70 - 80公里甚至更低；要是滿載行駛，里程或許僅50 - 70公里。

總之，電動手把式四輪電動車在冬季續航受多種因素影響而大幅下降。電池特性、車身部件變化以及駕駛習慣等，都在不同程度上影響著續航表現。車主在冬季使用時，需要充分考慮這些因素，合理規劃出行。