國產(chǎn)電動(dòng)四輪車價(jià)格和進(jìn)口電動(dòng)四輪車價(jià)格差距如何？

國產(chǎn)電動(dòng)四輪車和進(jìn)口電動(dòng)四輪車價(jià)格存在明顯差距，進(jìn)口電動(dòng)四輪車價(jià)格普遍高于國產(chǎn)。進(jìn)口電動(dòng)四輪車因品牌影響力大、核心配置優(yōu)，再加上運(yùn)輸成本、關(guān)稅等因素，整體定價(jià)偏高，如韓國進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)比本土高出兩倍以上。而國產(chǎn)電動(dòng)四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系完善，規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著，價(jià)格更為親民，正常價(jià)位中間值在 15 至 25 萬左右，低端市場甚至有三四千的產(chǎn)品。

具體車型方面，這種價(jià)格差距體現(xiàn)得更為直觀。西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 13700 歐元，折合人民幣約 10.8 萬，而寶駿 E100 大概只需 5 萬塊錢左右。在小型電動(dòng)四輪車領(lǐng)域，進(jìn)口車價(jià)格依然偏高。質(zhì)量較好、控制器采用進(jìn)口的國產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格在 38000 至 45000 左右，進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車價(jià)格則更高。

家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域價(jià)格區(qū)間跨度同樣較大。鉛酸蓄電池的國產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約 3 萬，小品牌約 2 萬，最緊湊雜牌約 1 萬。眾泰知豆 E20 補(bǔ)貼后起步價(jià) 4.88 萬元，唐駿太子市場參考價(jià) 4.68 萬元，康迪小型電動(dòng)車補(bǔ)貼起步價(jià) 4.98 萬元 。而部分高端進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格更是遠(yuǎn)超國產(chǎn)。

不同品牌老人代步四輪電動(dòng)車價(jià)格差異也較大，國產(chǎn)簡易款 1000 - 2000 元，標(biāo)準(zhǔn)款 2000 - 4000 元，豪華款 4000 - 6000 元以上。與進(jìn)口品牌相比，差距明顯，像國產(chǎn)四輪電動(dòng)與鈴木四輪電動(dòng)對(duì)比，價(jià)格差 8700 元，國產(chǎn) 11280 元，日產(chǎn)約 19980 元。

另外，也有一些特殊情況，不少國產(chǎn)車在海外售價(jià)更高，如比亞迪元 PLUS 國內(nèi)售價(jià) 13 萬至 15.98 萬元，在澳洲約 20.41 萬元。

綜上所述，進(jìn)口電動(dòng)四輪車由于品牌、運(yùn)輸、關(guān)稅等因素，價(jià)格普遍偏高。而國產(chǎn)電動(dòng)四輪車憑借供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，價(jià)格親民，能滿足不同消費(fèi)者的多元需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可依據(jù)自身預(yù)算和需求來綜合考量 。