11 月豪華汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)怎樣？

11 月豪華汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)整體向好。

奧迪 A6L 以出色表現(xiàn)位居前列，11 月銷(xiāo)量達(dá) 14566 輛。

奔馳 C 級(jí)和 E 級(jí)銷(xiāo)量也不錯(cuò)，C 級(jí) 11 月銷(xiāo)量為 10965 輛，同比增長(zhǎng) 8.0%；E 級(jí) 11 月銷(xiāo)量 13349 輛，同比增長(zhǎng) 33.7%。

寶馬 5 系 11 月銷(xiāo)量 13488 輛，同比增長(zhǎng) 22.2%。

在二線豪華品牌中，沃爾沃 S90 11 月銷(xiāo)量 2841 輛，與前一名差距較大。

凱迪拉克 CT6 11 月銷(xiāo)量 1402 輛，新車(chē)上市后銷(xiāo)量有望進(jìn)一步提升。

大眾輝昂 11 月銷(xiāo)量 2610 輛，基于同一平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)有一定市場(chǎng)。

捷豹 XFL 11 月銷(xiāo)量?jī)H 738 輛，表現(xiàn)不佳。

從近年情況看，寶馬在大環(huán)境不好時(shí)仍能實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增幅，比如今年前 11 個(gè)月，寶馬累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 65.57 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13.6%，其中寶馬 X3 貢獻(xiàn)較大。

奔馳今年前 11 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量 64.09 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.3％，C 級(jí)、E 級(jí)和 GLC 表現(xiàn)出色。

奧迪今年前 11 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量超 61.85 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.5％，Q5L 是銷(xiāo)量回升的重要因素。

在傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季“金九銀十”拉動(dòng)下，11 月豪華車(chē)零售同比增長(zhǎng) 27.0%，環(huán)比增長(zhǎng) 5.0%。

一線豪車(chē)仍由奧迪、奔馳和寶馬占據(jù)。

二線豪車(chē)中，紅旗表現(xiàn)突出，11 月以 2.5 萬(wàn)輛的成績(jī)成為二線豪華品牌銷(xiāo)冠，凱迪拉克 11 月銷(xiāo)量達(dá) 2.43 萬(wàn)輛，雷克薩斯 11 月在華銷(xiāo)量為 2.06 萬(wàn)輛。

在 11 月 4 日-10 日這一周，特斯拉以 1.73 萬(wàn)輛排名第一，奔馳、理想、奧迪、寶馬等緊隨其后。

總之，豪華汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌各有優(yōu)勢(shì)。