10 月汽車銷量排名有何新變化?

10 月汽車銷量排名有了不少新變化。

比亞迪依舊強勢,以 43.1 萬輛的零售銷量位居第一,同比增長 67.2%,在批發銷量上也遙遙領先。

吉利排名第二,零售銷量 19.4 萬輛,新能源轉型速度快且成績給力。

奇瑞表現出色,零售銷量 14.4 萬輛,排名第三,加快新車推廣和推出插混版本。

一汽大眾排名第四,零售銷量 14.1 萬輛,雖同比微滑,但積極自救。

長安汽車排第五,零售銷量 13.1 萬輛,同比小有下滑。

上汽大眾第六,零售銷量 12 萬輛,同比增長 7.9%。

廣汽豐田和一汽豐田分別沖進第八和第九,一汽豐田同比增長 13.4%。

長城汽車排進前十,不過零售銷量同比下滑 22.4%。

在新能源方面,比亞迪仍是冠軍,10 月零售銷量達 431367 輛,前三季度研發投入巨大,技術賦能產品。

吉利第二,銷量大幅增長。上汽通用五菱第三。長安、奇瑞和理想超越特斯拉中國,分別位列第四至第六。

零跑汽車表現不錯,連續多月創交付新高。

10 月車市整體回暖,新能源產品成主角,中國品牌在零售和批發銷量榜單的前三中占據多數,在新能源時代實現彎道超車。

11 月車市有望繼續保持零售走高趨勢,各車企也會沖刺年終銷量目標。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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