問(wèn)

哪些汽車品牌廣泛采用了雙 VVT 技術(shù)?

目前廣泛采用雙 VVT 技術(shù)的汽車品牌有很多,以下為您詳細(xì)介紹。

一汽豐田卡羅拉采用了雙 VVT-i 技術(shù),以其 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率為 90kw/6000rpm,峰值扭矩為 154N.M/5200rpm。此技術(shù)能控制進(jìn)排氣門凸輪軸相位,工信部綜合油耗為 6.9L。全鋁缸蓋和缸體散熱好且輕巧,手動(dòng)擋換擋手感舒服,離合油門設(shè)定適中,油門響應(yīng)積極,怠速安靜,底盤舒適性為主,非獨(dú)立后懸掛經(jīng)調(diào)教。保養(yǎng)方面,3 年或 10 萬(wàn)公里保修,小保養(yǎng) 5000 公里約 300 元,正時(shí)鏈條技術(shù)節(jié)省更換正時(shí)皮帶費(fèi)用。

奇瑞 A3 的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 DVVT 技術(shù),加上 VIS 技術(shù)組合,擁有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的特性,最大功率 93kw/6150rpm,峰值扭矩 160N?m/3900rpm。換裝新動(dòng)力后,起步動(dòng)力充沛,提速迅猛,節(jié)油效率高,城市路面輕松起步,5 速手動(dòng)變速箱換擋手感進(jìn)步。底盤出色,前麥弗遜+后多連桿懸掛媲美速騰,標(biāo)配合 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng),電動(dòng)方向助力與新增電動(dòng)天窗,性價(jià)比高。保養(yǎng)方面,5000 公里小保養(yǎng) 250 元左右,正時(shí)鏈條技術(shù)減少費(fèi)用支出,4 年或 12 萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修。

上海通用科魯茲(別克英朗)的 1.6L Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)具有 DVVT 功能,最大功率 89kW/6000rpm,最大扭矩 155N?m/4000rpm,低速大扭矩表現(xiàn)不錯(cuò),6 速手自一體自動(dòng)變速箱提供順暢加速和經(jīng)濟(jì)油耗,底盤穩(wěn)重,非獨(dú)立后輪懸掛調(diào)教出色,電動(dòng)助力提供不同環(huán)境助力手感,方向盤操控精準(zhǔn)。整車保修政策 2 年或 6 萬(wàn)公里,保養(yǎng)費(fèi)用合理,但未采用正時(shí)鏈條技術(shù),后期養(yǎng)車費(fèi)用增加。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 3 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 S-VT(VVT)、VTCS 技術(shù),通過(guò)“3V”結(jié)構(gòu)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的性能,最大功率 79kw/6000rpm,峰值扭矩達(dá) 146N.M/4000rpm,滿足歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力雖不太強(qiáng),但換擋手感好,工信部油耗 6.8L,前后四輪獨(dú)立懸掛,底盤表現(xiàn)出色。采用正時(shí)鏈條,降低噪音,小保養(yǎng) 300 多元,保修期 3 年或 6 萬(wàn)公里。

此外,豐田威馳 FS 分別采用 1.3L 的 4NR-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 的 5NR-FE 發(fā)動(dòng)機(jī),均采用雙 VVT-i 技術(shù),能智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,平衡節(jié)油和動(dòng)力需求,還配備智能節(jié)油啟停系統(tǒng),工信部油耗 5.2-5.4L 每百公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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