雙 VVT 能降低發(fā)動機的噪音嗎？

雙 VVT 能降低發(fā)動機的噪音。

雙 VVT 是雙連續(xù)可變氣門正時，是 VVT 技術(shù)的升級版，能對進排氣門同時進行調(diào)節(jié)。

在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時，可提前氣門開啟，增加進氣量，提高燃燒效率，減少噪音；高轉(zhuǎn)速時，可滯后氣門關(guān)閉，減少進氣量，提升性能，也能降低噪音。

像凱美瑞的發(fā)動機采用豐田專利的雙 VVT-i 技術(shù)，能有效抑制噪音，讓乘客享受安靜空間。

全新榮威 RX5 PLUS 搭載的 1.5T 發(fā)動機有雙 VVT 技術(shù)，通過優(yōu)化燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制參數(shù)和吸聲隔聲設(shè)計等，大幅降低燃油系統(tǒng)噪聲。還通過對增壓器流道等設(shè)計優(yōu)化，降低增壓器噪聲。同時，針對發(fā)動機表面輻射噪聲，采用專利超靜音逆齒形凸輪驅(qū)動鏈條技術(shù)等，使整機輻射噪聲僅為 72dB。

總之，雙 VVT 技術(shù)通過優(yōu)化發(fā)動機工作狀態(tài)，有效降低了發(fā)動機的噪音，提高了駕駛舒適性。