輕微發動機燒機油后車輛油耗會增加多少？

輕微發動機燒機油后，車輛油耗通常會增加約 1 升/百公里。發動機燒機油，意味著機油進入燃燒室參與燃燒，這會因燃燒不完全而影響發動機效率。同時，機油燃燒產生的積碳會影響噴油控制。而且，活塞環等部件的磨損或損壞，會使發動機為保持正常運轉和潤滑，以更高負荷工作，進而導致燃油消耗增加。多種因素綜合起來，使得油耗有這樣的增長。

當氣門油封老化滲油或廢氣閥損壞時，這種輕微燒機油對油耗的影響相對較小。然而若發動機氣缸磨損嚴重，那油耗的增加就較為明顯了。積碳的產生也在其中扮演著關鍵角色，它不僅影響噴油器精準噴油，還會干擾節氣門的正常開合，使得油氣混合比例失調，讓燃油無法充分燃燒，從而造成油耗攀升。

從實際測試來看，經過專業對比測試，燒機油的發動機和正常發動機相比，油耗大概會增加約 1 升/百公里。在一些案例中，有車輛出現輕微燒機油現象后，抖動問題伴隨出現，耗油更是增加了 1/3 。這說明雖然普遍增加量約為 1 升/百公里，但具體情況也會因車輛本身狀況、燒機油原因及程度的不同而有所差異。

另外，燒機油若長期不加以處理，車輛油耗還會進一步明顯增加。機油量減少，發動機內部零部件之間的摩擦增大，運轉阻力上升，就需要更多燃油來提供能量。燃燒室積碳增多，改變了發動機原有的壓縮比，影響混合氣正常燃燒，燃油浪費的情況更加嚴重。尾氣排放超標，發動機工作狀態不佳，燃油利用效率降低，也在不斷拉高油耗。若發動機出現拉缸、脫瓦等嚴重問題時，運轉愈發困難，需要消耗更多能量維持運轉，油耗也就居高不下了。

輕微發動機燒機油對車輛油耗的影響不是一個固定值，大約在增加 1 升/百公里，但實際會因多種因素上下浮動。了解這些影響，有助于車主及時發現問題，采取措施減少油耗增加帶來的經濟負擔，同時保護發動機，延長車輛使用壽命。