自然吸氣發動機燒機油問題怎么解決？

自然吸氣發動機燒機油，需先精準檢測找出病因，再針對性維修或更換部件。燒機油原因多樣，可能是活塞環磨損、氣門油封老化，也可能是長期不清潔油路、機油使用周期過長等。檢測后，活塞環磨損嚴重就更換；氣門油封老化則予以更換；活塞環卡滯，可使用修復劑并多開車；發動機內部間隙過大等嚴重問題導致的燒機油，可能需大修發動機 。

若是活塞環磨損嚴重，致使密封性能降低，讓機油竄入燃燒室，這種情況下，更換活塞環是較為直接有效的辦法。新的活塞環能恢復良好的密封效果，減少機油的不正常消耗。

而氣門油封老化也是常見因素，老化的氣門油封無法有效阻擋機油，使其流入燃燒室參與燃燒。一旦確定是氣門油封問題，及時更換能解決燒機油的狀況。比如車齡5年以上、行駛里程超8萬公里的老車，冷啟動時排氣管冒藍煙，熱車后消失，很可能就是氣門油封老化，更換即可。

要是活塞環因積碳等原因卡滯，連續使用4次司有普燒機油修復劑并適當增加行車里程，或許能使活塞環恢復正常工作狀態。修復劑可對積碳進行溶解、清理，讓活塞環活動自如。輕度卡滯時，也可先嘗試“免拆清洗”，通過專用設備注入清洗劑來解決問題。

廢氣閥也需重點檢查，特定發動機可先做負壓測試，若廢氣閥故障，更換它或許能改善燒機油現象。同時，利用內窺鏡從火花塞位置檢查缸內是否拉缸，若拉缸嚴重，發動機內部間隙過大，可能就需要去修理廠對發動機進行大修。

總之，自然吸氣發動機燒機油并不可怕，只要車主細心觀察車輛狀況，及時發現問題，然后通過專業檢測確定具體故障所在，再采取針對性的解決措施，就能有效解決燒機油問題，讓發動機恢復良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命。