汽車輕微燒機油，采用發動機內部免拆清洗能否補救？

汽車輕微燒機油，采用發動機內部免拆清洗有一定補救作用，但不能解決所有問題。發動機免拆清洗能處理部分原因導致的燒機油，比如活塞環卡滯，通過清洗劑軟化積碳、恢復油環彈性，可取得一定效果。然而，對于氣門油封老化等問題，免拆清洗往往難以發揮作用。不同車型燒機油原因有別，需具體情況具體分析，不能一概而論。

以大眾、奧迪等部分車型為例，因發動機內部油泥、積碳過多致使活塞環卡滯，采用免拆清洗就有一定可行性，通過特定的清洗劑，可以在一定程度上改善活塞環的工作環境，緩解燒機油的情況 。可寶馬部分車型，氣門油封老化是燒機油常見因素，此時免拆清洗效果欠佳，很難從根本上解決問題。

在決定是否采用免拆清洗治理燒機油時，需要通過內窺鏡仔細檢查發動機缸內是否存在問題。若缸內狀況良好，沒有明顯損傷，那么就可以考慮免拆清洗。因為免拆清洗有著諸多優勢，它能減少發動機零部件磨損，提高發動機使用壽命，成本相對較低，與大修發動機相比，不會影響發動機氣密性，也不存在零部件安裝難以達到出廠指標的困擾，費用更加親民。

但如果缸內有損傷，就不適合單純進行免拆清洗了，此時可嘗試使用無修補添加劑。對于活塞環卡滯且行駛里程少、治理費用預算有限或打算轉賣車輛的情況，可嘗試免拆清洗治理。不過，若是行駛里程少且打算長期使用車輛，發動機解體維修可能會更可靠。

總之，發動機內部免拆清洗對于汽車輕微燒機油有一定的補救作用，在合適的情況下可以有效緩解燒機油現象，降低維修成本。但它并非萬能，不能完全替代發動機拆解維修。車主遇到燒機油問題時，應先全面檢查和診斷，明確燒機油的具體原因，再選擇恰當的治理方法。