在高速上汽車輪胎沒氣了，后續對輪胎及車輛要做哪些檢查？

在高速上汽車輪胎沒氣了，后續要對輪胎的破損情況、氣壓，以及輪轂變形與否等進行檢查，同時還要檢查車輛懸掛、轉向系統有無異常。在高速上輪胎沒氣是十分危急的情況，靠邊停車確保安全后，要仔細查看輪胎是否扎釘、割破，氣門嘴橡膠有無老化、開裂等，測量剩余氣壓。因車胎沒氣繼續行駛可能致輪轂變形，所以也要查看輪轂。此外，還需檢查車輛其他相關部件 。

若條件允許，可采用滴水檢查法，觀察輪胎表面是否有氣泡冒出，以此來確定破損位置。若有胎壓筆，還能準確監測輪胎的剩余氣壓，為后續判斷提供數據支持。若只是單個輪胎沒氣，且車上有備胎，那么更換備胎是當務之急。不過在更換備胎之后，要檢查安裝是否牢固，確保行車安全。

當成功更換備胎或者完成簡單修補后，雖然車輛能夠繼續行駛，但也不能掉以輕心。到達安全地點或維修店后，要對輪胎進行全面檢修。專業人員會使用專業工具和設備，詳細檢查輪胎的磨損程度、內部結構是否受損等情況。如果發現輪胎已經達到磨損極限，或者內部簾線有斷裂等問題，就需要及時更換新輪胎。

同時，車輛懸掛和轉向系統也不容忽視。車胎沒氣時的異常行駛狀態，可能會對這些部件產生影響。維修人員會仔細檢查懸掛系統的各個部件，如減震器、彈簧等是否有松動或損壞；對轉向系統進行測試，查看轉向是否精準、順暢。

總之，高速上汽車輪胎沒氣絕非小事，后續細致的檢查必不可少。不僅要關注輪胎本身的狀況，更要重視與之相關的車輛部件。只有經過全面、細致的檢查和必要的維修，才能確保車輛恢復最佳狀態，保障后續行車安全。