兩輪電動摩托車為什么被認定為機動車？

兩輪電動摩托車被認定為機動車，是因為它符合機動車的定義和相關標準。在法律層面，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等規定將其歸為機動車類別。從車輛參數看，電動兩輪摩托車速度和功率相對較大，遠超電動自行車等非機動車標準。同時，其以電力驅動裝置提供動力，滿足機動車 “動力驅動” 特征，因此在多數情況下會被認定為機動車 。

具體來說，《交通法》明確規定，使用汽油、柴油有發動機的是機動車，而電動兩輪摩托車具備發動機，自然也在機動車之列。并且，相關標準《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》GB/T24158 - 2018也清晰地將電動兩輪輕便摩托車和普通摩托車一樣歸為機動車。

從車輛參數標準進一步分析，40公斤以上400公斤以下、時速20公里以上50公里以下由電驅動的兩輪車就被稱為電動摩托車，會被劃入機動車范疇。與之形成鮮明對比的是，屬于非機動車的電動自行車有著嚴格的要求，必須有腳踏騎行裝置，車身重量不能大于55公斤（含電池），最高車速不能超過25公里/小時，電瓶電壓不能超過48伏，電機功率不能超過400瓦等。電動兩輪摩托車在速度和功率等方面通常遠遠超過這些標準。

雖然兩輪電動車是否被歸為機動車可能因地區、國家和法律規定而存在差異，但有兩種兩輪電動車明確屬于機動車范疇，上路要駕照、牌照、保險，其中就包括電動兩輪摩托車。若電動兩輪摩托車不符合機動車標準，則可能被視為非機動車，但這種情況極為少見。

總之，電動兩輪摩托車被認定為機動車，是基于法律規定和車輛參數標準等多方面因素的綜合考量。其速度、功率等特點使其與非機動車有著明顯區別，從而被納入機動車管理范疇，以便更好地規范交通秩序，保障道路安全 。