兩度獲批仍被駁回,特斯拉再為馬斯克薪酬上訴

10 月 16 日消息,特斯拉正為首席執行官埃隆·馬斯克價值 560 億美元(約合 3997.89 億元人民幣)的薪酬方案做最后努力,在特拉華州衡平法院否決該方案后,試圖重新獲批。

馬斯克的薪酬議題近年來爭議不斷。2018 年,該薪酬方案最初獲得股東批準,同時特斯拉董事會也批準了此方案。方案要求馬斯克帶領公司實現一系列與增長掛鉤的業績目標,以此為投資者創造價值。此后,他成功達成所有既定目標,按約定理應獲得相應報酬。

這一薪酬計劃先后兩次獲得公司股東投票通過。然而,2024 年 1 月,特拉華州衡平法院卻推翻了這項已在履行的薪酬安排。事情起因是一名股東提起訴訟,質疑其合法性。主審法官凱瑟琳·麥考密克裁定,特斯拉董事會在 2018 年批準該薪酬方案時缺乏獨立性,因而不應執行,她將這筆 560 億美元的金額形容為“難以想象的巨大數額”。

面對麥考密克法官的裁決,2024 年特斯拉再次舉行股東投票,結果顯示投資者仍堅定支持向馬斯克支付這筆薪酬。盡管該方案再度獲得股東批準,但還是被法院駁回。

而今年 9 月,特斯拉又提出新薪酬方案。新方案中,馬斯克若想拿到 1 萬億美元(約合 7.14 萬億元人民幣)的潛在報酬并非易事。特斯拉需實現 8.5 萬億美元(約合 60.68 萬億元人民幣)的市值等一系列極具挑戰性的績效目標,包括累計交付 2000 萬輛電動車(目前約 180 萬輛)、制造并銷售 100 萬臺 Optimus 機器人(目前實際出貨僅幾百臺 )、實現自動駕駛出租車達 100 萬輛等。并且,若特斯拉市值未能在 10 年內先邁過 2 萬億美元這個門檻,馬斯克將一分錢都拿不到。

特斯拉為馬斯克薪酬方案一路波折,后續走向如何,值得持續關注。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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