試駕煥新極氪001：全方位進化的純電獵裝車

近日，筆者有幸試駕了極氪001，它作為一款純電獵裝車，在多個維度實現了全方位進化，給人留下深刻印象。

坐進車內，極氪001 2025款的內飾質感撲面而來。大面積的Monaco NAPPA頭層真皮、仿麂皮頂篷與素皮軟包，觸感細膩。儀表臺的千鳥格紋理、車窗按鍵的巴黎飾釘金屬設計，以及音響面罩融入的斐波那契數列靈感，盡顯精致與獨特。傳統擋把布局搭配鋼琴鍵式實體按鍵，常用功能觸手可及。超清四屏全景交互系統更是科技感十足，39.3英寸AR - HUD與13.02英寸機長儀表協同，16英寸3.5K MINI LED中控屏支持30°旋轉，后排8英寸娛樂屏可獨立控制，四屏聯動讓駕乘體驗更具趣味性和便捷性。同時，ZEEKR AI OS7系統與AI助手Eva的自然語音交互功能，為操作帶來更多便利。

試駕過程中，極氪001的座椅舒適性令人稱贊。后排“伊姆斯躺椅”最大可實現125度舒展躺角，搭配4向電動腿托與2向電動腳踏，電動腿托最大延展長度達350mm，調節角度超80度，腿部能高于水平線0.7度，腳踏支持90度調節與任意位置懸停，還新增了座椅按摩功能，12個按摩點位覆蓋肩背、腰臀。前排座椅的3D深層按摩功能也進一步升級，按摩點位從10個增加至20個，覆蓋更多部位，最大按摩力度50千帕，支持三擋調節，多種手法組合與預設模式，有效緩解駕駛疲勞。

在智能駕駛方面，極氪001表現出色。全系標配千里浩瀚H7輔助駕駛系統，硬件配備1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、12顆攝像頭，計算平臺搭載NVIDIA DRIVE Thor - U芯片，總算力達700TOPS，為行車安全保駕護航。底盤方面，從開式空氣懸架升級為閉式雙腔空氣懸架，配合CCD電磁減振系統與智能魔毯功能，最大高度調節行程達85mm，離地間隙最高206mm，最快7秒可舉升30mm，面對不同路況都能應對自如。

極氪001的外觀同樣吸睛。梯形下格柵從分段式升級為貫穿式，兩側導流槽加入橫向導流片，新增的碳纖維后視鏡與碳纖維運動尾翼，不僅提升了運動感，還優化了空氣動力學性能。新增的星穹灰、神秘紫兩款色調，滿足了更多消費者的個性化需求。

動力與充電性能也是極氪001的亮點。雙電機四驅系統總功率680kW，零百加速僅需2.83秒（不含第一英尺起步時間），極速可達280km/h，動力強勁。全系升級為全棧900V架構，支持最大12C充電倍率，最大充電功率達1.32兆瓦，在極氪超充站，電量從10%充至80%僅需7分鐘，還支持對外放電功能，放電功率6千瓦。

此次試駕，極氪001憑借全方位的進化，在智能、舒適、性能等方面展現出強大實力，無疑是純電獵裝車領域的一顆耀眼明星。