小鵬汽車智駕換帥，劉先明接棒加速AI落地

10 月 9 日，小鵬汽車自動駕駛中心發布內部信，宣布一項重要人事變動：李力耘不再擔任自動駕駛中心負責人，由世界基座模型負責人劉先明接棒。這一變動標志著小鵬汽車在自動駕駛領域的戰略布局迎來關鍵調整。

劉先明履歷出色，2016 年博士畢業于伊利諾伊大學厄巴納 - 香檳分校電氣和計算機工程專業。他曾在 Facebook（現 Meta）、通用汽車旗下的自動駕駛公司 Cruise 任職，在機器學習與計算機視覺領域開展前沿研究，積累了深厚的技術底蘊。2024 年 3 月，劉先明加入小鵬汽車，擔任小鵬 AI 團隊負責人，今年 6 月以小鵬世界基座模型負責人的身份正式亮相。

在加入小鵬的一年多時間里，劉先明帶領團隊投入物理世界 AI 基座模型研發。值得一提的是，他此前在小鵬從事的 AI 研究已為芯片、具身團隊提供必要軟件支持。并且，在此次履新前，劉先明就已直接向小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬匯報工作。據接近小鵬汽車的人士透露，何小鵬近期頻繁與劉先明就自動駕駛大模型展開深入探討，這無疑顯示出公司對 AI 戰略的高度重視，也預示著在 AI 領域的投入將持續加大。

小鵬汽車透露，自動駕駛 VLA 大模型是世界基座模型的一個重要應用。劉先明接任后，將帶領團隊加速小鵬物理世界基座大模型在 AI 汽車領域的全面應用，進一步擴大智能輔助駕駛的代際領先優勢。

另外，小鵬汽車將于今年的 AI 科技日上宣布在物理 AI 領域取得的“重大突破”。其正在研發的世界基座模型在對世界進行推演能力上取得“關鍵進展”。小鵬 AI 團隊從底層的 AIInfra 開始重構物理 AI 領域的方法論，該基座模型使用了有史以來最大的模型數據量，是“國內最領先”的物理 AI 大模型。這不僅是攻克大規模 L4 的關鍵一步，未來還可將圖靈 AI 智駕部署到全球其他國家，技術也能復用到 AI 汽車、AI 機器人上，對打造“AI + 出行”生態意義重大 。此次換帥，有望為小鵬汽車在自動駕駛領域的發展注入新活力，推動其在 AI 時代的競爭中邁向新高度。