雪鐵龍薩拉畢加索的舒適性如何?

雪鐵龍薩拉畢加索的舒適性相當不錯。

動力方面,其 2.0 引擎與 4 速手自一體變速器的組合調校偏重舒適,初段動力輸出平緩,敏感度低,不像凱旋標致 307 那樣敏感。廠家還改進了四速自動變速箱的換擋沖擊,加速時乘坐更舒適,變速箱表現收斂,駕駛冷靜。

車內噪聲控制較好,加速時主要是引擎轟鳴和輪胎胎噪,勻速行駛時以風噪和胎噪為主。車速低于 130km/h 時噪聲不影響正常使用,超過 160km/h 風噪因側窗和車頭迎風面積大而增大,170km/h 以上才可能讓人不適。

空間設計出色,2760mm 的軸距優勢明顯,全平地板和獨立劇院式座椅讓腿部空間自由愜意,從代步工具變成“移動客廳”。

變速桿前置設計操作方便,適合新駕駛人員。

座椅和內飾配置舒適,1.6L 16V 采用天鵝絨類面料座椅和門護板,2.0L 采用真皮面料座椅和仿皮門護板,全系列采用淺色新內飾和淺色地毯,營造溫馨沙龍般寬敞感受。

總之,在動力調校、噪聲控制、空間設計和內飾配置等方面,都為駕乘者帶來舒適體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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