9月29日別克回應至境L7電池相關問題

9月29日，別克就備受關注的至境L7電池相關問題做出回應。至境L7作為一款中大型增程式電動車，在電池安全與性能方面一直是消費者關注焦點。

至境L7的電池離地間隙為145mm，相比別克君越，其離地間隙高出3mm，這一設計讓車輛在復雜路況下行駛時，電池遭受路面異物撞擊的風險有所降低。

奧特能電池包是至境L7的一大亮點，它設有金屬護板保護。這不僅為電池提供了物理層面的防護屏障，更在面對潛在的碰撞沖擊時，能有效分散和緩沖能量，減少對電池的直接損害。而且，至境L7奧特能電池包底部抗撞擊能力達到新國標要求的兩倍，這一卓越性能充分展現了別克在電池安全技術上的深厚積累和創新突破。

在電池的其他關鍵參數方面，至境L7也有著出色的表現。其電池類型為磷酸鐵鋰電池，電池容量達40.2kWh，能量密度為130.52Wh/kg，冷卻方式采用液冷，這些配置確保了電池在各種環境和工況下都能保持穩定高效的工作狀態。

此外，至境L7的充電效率也值得一提。快充僅需0.3小時（慢充時間待定），快充電量可在30 - 80%之間，為用戶的日常使用提供了極大的便利，有效緩解了“里程焦慮”。

從多個維度來看，別克至境L7在電池方面的種種設計與性能表現，既體現了對消費者安全與使用體驗的重視，也展示了品牌在新能源汽車技術研發上的實力，為其在市場競爭中贏得了重要的優勢。