長安汽車：借AI之力構建數智汽車新生態

在汽車智能化浪潮中，長安汽車憑借AI技術積極構建數智汽車新生態。

2021年，長安汽車啟動SDA（Software Driven Architecture）六層架構平臺研發，致力于打造以“天樞智能”為核心的全棧技術品牌體系。這一體系底層涵蓋天樞OS、天樞架構與天樞大模型，延伸至應用層的天樞座艙、天樞智能輔助駕駛和天樞底盤三大核心板塊。

2024年，長安汽車取得重大突破，率先實現國內首個“中央 + 區域”環網架構的量產。該架構支持計算集中、通信冗余與控制集成，主干網絡采用千兆以太網，具有高集成度和高安全性，單鏈路故障也能保障車輛正常運行。

天樞OS作為國內首個量產落地的整車級DDS分布式通信系統，實現了硬件標準化與服務標準化，并向生態伙伴開放開發能力。天樞座艙讓用戶通過自然語言指令自定義服務流程，達成場景化AI編排。天樞智能輔助駕駛完成了從模塊化算法、端到端算法到多模態大模型交互智能輔助駕駛的演進，如今已具備端到端領航輔助能力。天樞底盤創新提出“三向六域”融合控制理念，縱向、橫向、垂向協同聯動動力、底盤、智能輔助駕駛等六大領域，實現全周期主動安全。

長安汽車規劃35款全新數智新汽車將陸續量產，全面搭載上述天樞核心技術。其下一代架構將朝著“整車全面AI化”和“群體智能”方向發展，通過將控制功能全面上移中央計算平臺，實現末端設備數據的高速接入與所有服務均可調用AI。同時，長安正在研發以AI為核心的下一代AIOS，支持復雜跨域協同和智能體之間的通信與協作協議，推動“AI in APP”應用agent化，讓操作系統成為智能中樞。

此外，長安汽車構建了“1 + N + X”的未來生態愿景：以個人主Agent為統一入口，連接家庭、城市、工業等N類服務Agent，并擴展接入飛行汽車、人形機器人、無人出租等X個泛出行生態單元。而且，長安汽車還與產業生態互聯融合，聯合國內主流的AI、ICT企業、IOT生態公司進行深度合作；與開發者生態共建共贏，向全球開發者開放軟件接口和SDK工具服務，今年長安SDA平臺新車型全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”。

在2025年9月10 - 11日的第五屆未來汽車AI計算大會上，重慶長安科技有限責任公司總體與資源領域副總工戴嬌系統闡述了上述成果，并呼吁行業協同攻堅三大核心挑戰：在先進芯片方面，統籌算力與成本；針對超算平臺，提升端云算力、運力和存力效率；在AI安全合規領域，共建安全防護體系 。