華為乾崑智駕ADS 4系統9月OTA亮點大揭秘

9月,華為乾崑智駕 ADS 4系統迎來重要OTA升級,諸多亮點引發行業關注。

此次升級帶來了全新WEWA架構,這無疑是一大核心亮點。在這一架構助力下,輔助駕駛體驗得到顯著提升。車輛變道時更加絲滑流暢,跟車過程也更為平順自然,仿佛車輛擁有了自己的“駕駛智慧”。在路口通行時,車輛表現得更加優雅,重剎率降低了70%,大大提升了駕乘的舒適性。同時,面對復雜場景,車輛的博弈能力增強。遇到臨停車輛、施工路段時,繞行決策更加果斷;與自行車、行人等互動時,博弈更加從容,通行效率提升了20%。

風險路段智能限速功能同樣值得一提。該功能可讓車輛在面對不同風險狀況的路段時,自動合理調整車速,進一步保障行車安全。

ADS軟件版本號為ADS Max V4.0.2 ,為系統的穩定運行和功能實現提供了有力支持。不過需要注意的是,具體車型是否具備所述功能,功能升級時間、車型和計劃等,以各車企官方信息為準。

另外,“車位到車位 2.0”功能為用戶帶來了便利新體驗。它支持發起“車位級領航”,還能顯示城區/園區信息的融合顯示,包括車位、道路等信息。用戶發起導航時,可直接在地圖界面點擊想去的位置點,如大堂門口,或具體車位,發起“車位到車位”級領航。但該功能需目的地支持“車位到車位”功能,實際使用時要以實際操作為準 。

在9月20日晚,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布,截至2025年9月20日,華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破50億公里。這一里程碑式的數據,不僅是華為乾崑智駕技術實力的有力證明,也讓人們對其未來在智能駕駛領域的發展充滿期待。此次華為乾崑智駕 ADS 4系統9月OTA的一系列亮點,展示了其在智能駕駛領域不斷探索創新的決心和實力,有望為智能汽車行業發展注入新動力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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