小米汽車即將發布,智能化配置會有哪些創新?

小米汽車即將發布,其智能化配置的創新主要體現在以下幾個方面。

智能底盤預研技術是一大亮點,包含小米全主動懸架、超級四電機系統、48V 線控制動和 48V 線控轉向。

小米全主動懸架單輪有 4.6kW 動力源,雙閥 CDC 控制技術,調節幅度達 140 毫米,速度是傳統空氣彈簧的 100 倍,舉升力高達 44400 牛,能適應各種路況,保證舒適穩定。

超級四電機系統由 2 個自研電機和 2 個 V8s 電機組成,最大馬力 2054PS,動力強勁,可輕松實現原地掉頭、圓規掉頭等復雜動作。

48V 線控制動取消了液壓機構,采用電動卡鉗,響應速度提升 40%,能增加續航里程 10 公里以上,降低保養成本。

48V 線控轉向取消機械連接,轉向比 5:1 - 15:1 可調,能兼顧低速靈活和高速穩定,還可能實現無方向盤座艙布局。

此外,小米即將發布的首款車型小米 SU7 以“智駕+智艙+生態”為技術優勢,有 SU7、SU7Pro 和 SU7 MAX 三個版本,均標配智能輔助駕駛系統,如高速領航、智能泊車等,還全系標配高通驍龍 8295 芯片和多屏聯動座艙體驗,實現人車家全生態閉環。

小米汽車在智能化配置方面的創新,展現了其在汽車領域的強大技術實力和創新能力,有望為消費者帶來全新的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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