現代 Sonata 操控性能好不好

現代 Sonata 的操控性能是比較出色的。

從外觀設計上，它整體造型年輕運動，車身姿態低，線條流暢，進氣格柵熏黑處理，多條硬朗腰線加上溜背式設計，還有高辨識度的貫穿式尾燈，顏值高且有助于降低風阻，提升操控穩定性。

動力上，有多種選擇，比如 2.0T 匹配 8AT 變速箱的組合，最大馬力 240 匹，峰值扭矩 353 牛·米，動力響應迅速，踩油門能感受到明顯推背感。

空間方面，軸距達 2890mm，后排寬敞舒適，座椅支撐和柔軟度佳。內飾雖塑料感稍重，但有 12.3 英寸一體式大屏，車機智能化不錯，支持 Carlife 能語音控制很多功能。

與帕薩特相比，操控不落下風。不過在轉向反應和懸掛調校上，對比某些以駕駛樂趣聞名的競品，可能存在些許不足，高速行駛時的噪音控制也有提升空間。

索納塔基于 i-GMP 平臺，調整車身重心，下移笨重配件安裝位置，降低重心獲得優秀抗風系數，駕駛穩定快速。而且在增強 10%車身強度的同時，比上一代輕 75 公斤以上，旅行時姿態更輕盈。底盤采用麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，通過坑洼等不良路面時顛簸感不明顯，底盤調節柔和，路噪風噪小，駕駛舒適性高。