新款五菱宏光 S3 的安全性能如何?

新款五菱宏光 S3 的安全性能那是相當不錯的。

它配備了一系列主被動安全配置,比如防抱死制動(ABS)能保證附著力還能轉向躲避障礙,制動力分配(EBD/CBC 等)保證車輛平穩安全。還有兒童座椅接口、胎壓監測 、后駐車雷達等配置。

被動安全方面,有駕駛員和副駕駛安全氣囊。另外,豪華版車型有定速巡航以及上坡輔助功能。

ESC 車身穩定系統、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像、可加熱外后視鏡、后擋風玻璃除霧等配置,進一步提升了安全性。

五菱宏光 S3 的底盤離地間隙高,面對常規高度的馬路牙子很從容。

從一些實際事故來看,五菱宏光 S3 表現出色,比如有網友分享一哥們的五菱宏光 S3 被撞后損壞不大。

總之,新款五菱宏光 S3 在安全性能方面的表現可圈可點,做到了物超所值,能為駕駛者和乘客提供可靠的保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q8 的懸掛系統參數很出色。 標配阻尼控制懸架,帶來穩定舒適駕駛體驗。 可選可控阻尼自適應氣動懸架,能在四種模式間切換,車身高度提升可達 90mm,離地間隙最高達 254mm,標準懸掛版離地間隙 220mm。 配備空氣彈簧,提升
奧迪 S6 的 quattro 與其他車型的四驅系統相比,有著不少獨特之處。 奧迪早期的 quattro 四驅系統采用純機械式的托森差速器,能實現穩定的動力分配,正常行駛時比例接近 50:50。在越野和復雜路況下,quattro 系統表現出
奧迪 A4L 真 quattro 的工作原理是這樣的。 它采用的是全時四驅系統,中央差速器結構為多片離合器,能實現適時四驅。 其核心是 Torsen/冠狀齒輪中央差速器,通過調節前后軸力量分配,讓車輛在各種路況都有良好抓地性。 還有
奧迪 A7 2021 款的操控性能那是相當出色的。 先說抓地力,表現很不錯,讓您在駕駛過程中能穩穩地掌控車輛。 方向感也很好,開起來輕松又準確。轉彎時特別平穩,給人滿滿的信心。 高速行駛時,方向的精準度更是沒得說,能讓您清晰把控車輛的行駛路
上劃加載更多內容
AI選車專家