防凍液冒沫后重新添加防凍液有什么注意事項？

當防凍液冒沫后重新添加防凍液，需要注意發動機要處于冷卻狀態，不同品牌和型號的冷卻液不能混用，且要使用高質量的冷卻液。發動機處于冷卻狀態可避免燙傷，因為高溫時加注易引發危險。不同品牌型號冷卻液成分有別，混加可能影響性能甚至損害發動機。高質量冷卻液能更好地保障散熱、防腐等功能，讓發動機始終處于良好工作環境，為車輛正常運行筑牢基礎 。

在操作流程上，首先要判斷是否需要更換舊的防凍液。若行駛里程未達到4 - 6萬公里，且防凍液狀態尚可，無需更換可直接添加；若需更換，則要先將舊的防凍液排空。打開引擎蓋，找到防凍液儲液罐蓋子并打開，順著水箱找到水泵下端的螺塞，部分車型的螺塞在散熱器下方。排空舊防凍液后，先向儲液罐加入少量防凍液，待舊液排出后擰上螺塞，再繼續加注。要是之前沒有排空舊防凍液，那么此步驟可直接跳過。

添加過程中，要確保找到正確的防凍液儲液罐，它通常位于發動機艙內，顏色鮮明，便于識別。當儲液罐中防凍液超過“MAX”上刻度線時，就要停止補充。隨后啟動發動機，讓其怠速運轉3 - 5分鐘，目的是排出水路中的空氣。在此期間，儲液罐的液位若下降，需再次補充防凍液，直至液位處于“MIN”和“MAX”刻度線之間。

另外，使用的防凍液一般無需兌水，除非是濃縮型防凍液。若非濃縮型防凍液還進行兌水操作，會影響其性能。

總之，防凍液冒沫后重新添加，從前期的準備，到添加過程中的操作要點，再到后續的檢查，每一個環節都至關重要。嚴格按照這些注意事項執行，才能保障車輛冷卻系統正常運行，讓愛車始終保持良好狀態。