問界新 M7 大五座的安全性能如何保障?

問界新 M7 大五座在保障安全性能方面可以說是下足了功夫。

首先是車身結構,它對車身結構件重新開模,改造焊裝產線,重要部位使用潛水艇級高強度鋼,占比達 24.4%,高強度鋼和鋁合金用材占比高達 80.6%,遠超同級平均水平。這使得車身在遭受撞擊時能更好地保護駕乘人員。

其次是主動安全,像新增的 HUAWEI ADS 2.0 或 3.0 高階智能駕駛系統,具備多種智能駕駛輔助功能,比如并線輔助、自動緊急制動等,AEB 最高剎停速度能達到 90km/h 甚至 120km/h,有效提升了主動安全性能。

在被動安全方面,全車標配八個安全氣囊和雙預緊安全帶,發生碰撞時能最大程度減少傷害。

再者是電池安全,問界新 M7 大五座的動力電池采用陣列式防火墻結構,每顆電芯都有安全防護,比如空氣墊裝甲防護技術、耐沖擊防爆、隔熱和防拉弧設計,還有極速主動制冷降溫系統和大量傳感器實時監控電池狀態。

在懂車帝的碰撞測試中,問界新 M7 是除奔馳 S 級外唯一獲得“雙 G”評價的車型,40%重疊正面碰撞和 70%重疊追尾碰撞成績優異,車頭受力部件能潰縮吸能,約束系統正常工作,假人運動和傷害評價良好。

問界新 M7 大五座在主被動安全和電池安全方面都做到了行業領先,全方位保障了駕乘人員的安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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