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湯唯在上海車展與哪些人進行了互動
湯唯在上海車展與智己汽車聯席 CEO 劉濤進行了互動。
智己汽車在上海車展發布了“中國版智能方案”AI4M,并從 20 日開始向用戶推送 2.0 版本的 IM OS 和 IM AD。其自動輔助導航駕駛(NOA)步入第一梯隊,匝道通過率 95%,變道成功率 97%,百公里誤制動 0.4 次。
湯唯作為 LS7 的車主,將成為首批體驗 AI4M 方案的用戶,相當于隨車配備了一名經驗老到的“專屬司機” 。
智己汽車的 AI4M 包括軟硬件智能架構、大規模智能算法和智能場景體驗三大板塊。
下一代軟硬件智能架構包含“聰明的大腦(集成式中央計算平臺)”“視覺系統(視覺算法為核心的傳感器架構)”“靈活的四肢(VMC 智能集成控制系統)”“四通八達的神經網絡(IM OS 系統)” 。
智己的 L7 操控能媲美超跑得益于 VMC 智能集成控制系統。智己攜手全球頭部的智能駕駛算法玩家 Momenta,采用基于 D.L.P.深度學習模型的 Planning 算法,目前大約每百公里接管 1 次,兩年后能快速提升至千公里 1 次,甚至是萬公里 1 次。
智己在“智能場景體驗”方面有獨步天下的秘技,如“一鍵貼邊”“一鍵脫困”“一鍵循跡” ,即將上線的 IMOS 2.0 還引入了更直觀的余光感知交互機制。未來的 2 到 3 年內,智己將通過 4 款車型集中落地創造性的智能場景體驗。
4 月榜單中,智己汽車聯席 CEO 劉濤獲得車企高管聲譽傳播榜冠軍,其在微博的傳播聲量超過本月行業均值 15 倍之多,湯唯亮相智己展臺與其互動引發大量關注。
湯唯現身車展活動,身穿白色休閑西裝,長發烏黑濃密,氣質獨特,又美又颯,收獲眾多圍觀群眾追捧,多位保鏢保駕護航。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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