有沒有新的企業可能接手這四家車企？

目前汽車行業格局變化不斷。

像華為擬成立新公司并向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等發出股權開放邀請，其旨在打造開放平臺，聚焦智能駕駛系統及增量部件，為車企提供更好服務，吸引更多車企入股分擔發展成本。

廣汽埃安受讓廣汽三菱工廠以增產擴能，利用其工廠解決自身產能問題，實現增產擴能，同時面臨價格戰和市場競爭的挑戰。

高合汽車停工停產待盤活，青島國資在其身上投入不少但效果不佳。若想盤活高合資產，可參考濟南國資引入比亞迪的操作，高合的潛在收購價值包括豪華品牌價值、技術創新、獨特設計及生產線等。

中國四大汽車集團格局或有變化，長安汽車集團在自主品牌領域發展較好，比亞迪和吉利在新能源領域表現出色，有望成為新四大汽車集團成員。

蔚來接盤江淮部分資產，雖可擺脫代工獲得造車資質，但也可能背負重資產包袱，其銷量已明顯掉隊，且面臨業績虧損和市場競爭壓力。