機油過濾網有哪些不同的類型？

機油過濾網主要分為全流式和分流式兩種類型。全流式機油濾清器通常與發動機主油道串聯，機油從濾芯外圍進入中心，再經出油口流進機體主油道，雜質被截留在濾芯上，能高效過濾機油，適用于多數車型。分流式又包含過濾式和離心式，多與主油道并聯，可減少機油流動阻力，能對部分機油進行更精細過濾，常用于高性能發動機。

全流式機油濾清器多采用紙質濾芯，成本較低，具備較高的過濾效率，這也使其在大多數車型上得到了廣泛應用。它就像是一位忠誠的“衛士”，時刻守護著機油的純凈，讓進入發動機主油道的機油保持清潔，減少雜質對發動機內部部件的磨損。

分流式中的過濾式，在濾清效果與流量之間需要進行權衡。而離心式在車用發動機中應用頗為廣泛，它通過讓機油通過一個高速旋轉的轉子，利用離心力的作用，將雜質拋向轉子內壁，從而實現從機油中分離雜質的目的。因其具備高濾清能力、大流量以及不受沉淀物干擾等優勢，成為了眾多汽車發動機的首選。

除了按照布置方式分類，從過濾原理上，機油過濾網還能分為機械分離類、離心分離類和磁性吸附類。機械分離常見的是網格過濾，依靠濾材表面特定尺寸的小孔，阻攔尺寸大于小孔的固態粒子。離心分離前面已經詳細提及，利用高速旋轉實現雜質分離。磁性吸附則是巧妙運用永久磁鐵，將機油中的鐵質粒子吸附，避免其在機油中循環對機件造成危害。

此外，從使用特性上看，還有旋裝式機油濾清器，它具有易于更換的優點，擁有一體化的外殼和濾芯，在各種車型中都有廣泛應用；一次性機油濾清器價格低廉，使用后即丟棄，適合常規保養；可重復使用機油濾清器則較為耐用，通過清洗和更換濾芯就能恢復功能，但需要定期維護，以滿足特定的使用需求。總之，不同類型的機油過濾網在汽車的潤滑系統中發揮著各自獨特的作用，共同保障著發動機的穩定運行。