世界上最貴豪車的稀有程度如何

世界上最貴豪車的稀有程度非常高。

像科尼塞克 CCXR Trevita，2009 年問世，僅生產(chǎn) 3 輛。它車身部分采用碳纖維編織技術(shù)，銀色外觀，雙尾翼造型，配置 1018 匹馬力的 4.7 升 V8 雙機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 3.1 秒，最高時(shí)速 400 公里，價(jià)格 480 萬美元。

法拉利 250GTO 在 20 世紀(jì) 60 年代誕生，只生產(chǎn) 39 輛，退役后被收藏家瘋狂追捧，曾拍賣出 1.36 億人民幣的天價(jià)。

邁巴赫 exelero 全球僅存一輛，被南非鉆石后裔以 800 萬美元收購(gòu)，后到美國(guó)說唱歌手 Jay Z 手中，裝配 700 匹馬力的雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 4.4 秒，最高時(shí)速 351 公里。

萊肯超級(jí)跑車一共只生產(chǎn) 7 輛，裝配 3.7 升雙渦輪增壓水平對(duì)臥六缸引擎，2013 年限量版價(jià)值 340 萬美元。

麥克拉倫一級(jí)方程式賽車一款特殊跑車，制造商只生產(chǎn) 6 輛，價(jià)格約 2500 萬美元。

布加迪 41 皇家剴爾納跑車世上僅存 6 輛，價(jià)值約 1000 萬美元。

阿什頓馬丁 DBR1 在 1956 年至 1959 年間一共生產(chǎn) 5 輛，拍賣價(jià)格約 2250 萬美元。

帕卡德美洲豹 1954 年生產(chǎn) 4 輛，現(xiàn)存 2 輛，拍賣價(jià)約 835 萬美元。

勞斯萊斯 15HP 最初生產(chǎn) 6 輛，現(xiàn)存 1 輛，價(jià)格達(dá) 3500 萬美元。

軒尼詩毒液 F5 一共生產(chǎn) 24 臺(tái)，單臺(tái)價(jià)格約 1300 萬元。

邁凱輪 speedtail 共生產(chǎn) 106 輛，單臺(tái)單價(jià)約 1400 萬人民幣。

奔馳-AMG 項(xiàng)目一共生產(chǎn) 275 輛，單臺(tái)價(jià)格約 1700 萬人民幣。

GMA T50 在 2022 年共生產(chǎn)交付 100 臺(tái)，單臺(tái)價(jià)格約 1900 萬元。

科尼賽克杰斯科一共生產(chǎn)了 125 輛，每輛車價(jià)格約 1900 萬人民幣。

阿斯頓馬丁瓦爾基里共生產(chǎn) 150 輛用于公路駕駛，25 輛用于賽道駕駛，售價(jià)約 2044 萬元。

Lyken hypersport 只有 7 輛。

蘭博基尼韋內(nèi)諾在 1913-1914 年共生產(chǎn) 14 輛，價(jià)格約 2900 萬人民幣。

帕加尼 Zonda hp bruschetta 只有 3 輛，售價(jià)約 1.1 億元。

布加迪 love tour noir 世界上只有一輛，價(jià)格約 1.2 億人民幣。

福特 GT40 Gulf 被美國(guó)收藏家收藏，價(jià)值超 1100 萬美元。

法拉利 275 GTB 產(chǎn)量有限，一些罕見種類售價(jià)昂貴。

奔馳 W196 銀箭曾以約 2965 萬美元的價(jià)格被拍出。

1955 年捷豹 D 型在拍賣會(huì)上以 2178 萬美元的價(jià)格售出。

法拉利 250 GTO 曾以 4840 萬美元價(jià)格售出，據(jù)說還曾以約 7000 萬美元私下成交。

布加迪 57SC Type Atlantic 當(dāng)時(shí)全球僅生產(chǎn) 4 輛，曾以 59000 美元售出，后以 4000 萬美元私下出售。

奔馳 Royale600 是全球限量，只有 1 臺(tái)，基于奔馳 W222 打造，外觀類似勞斯萊斯幻影，動(dòng)力配備 V8 引擎，內(nèi)飾精致奢華，為卡塔爾王室定制。