問
車用尿素溶液和普通尿素有什么區別?
車用尿素溶液和普通尿素在用途、性質、生產過程等方面存在明顯區別。普通尿素多為白色晶體固體,是農業常用的中性肥料,為土壤和植物提供氮元素,生產相對常規。而車用尿素是無色透明液體,是柴油車廢氣處理的關鍵消耗品,由32.5%的高純尿素和去離子水制成,生產過程復雜。二者使用場景不同,不可相互替代。
從生產工藝來看,二者的差距也較為顯著。普通尿素的生產遵循常規流程,對純度等方面的要求沒有那么嚴苛。而車用尿素的生產則有著更高標準,首先要對工業尿素進行提純,以達到高純度的要求。在配制環節,必須使用超純水,對水的品質要求達到電子行業一級去離子水級別,從而保證最終產品中尿素濃度精準控制在 31.8% - 33.2%之間 ,通常為 32.5% ,這樣才能確保與車載氧化催化劑完美反應。
成分和性質上,普通尿素作為白色晶體,是中性肥料,能適配各種土壤和植物,其中還可能含有金屬離子、礦物質等雜質成分。而車用尿素作為高純度的尿素溶液,精確包含 32.5%的尿素和 67.5%的蒸餾水,雜質極少,并且絕不能含有會對車輛 SCR 系統造成損害的金屬離子。
在使用場景與配套設施方面,普通尿素用于農業,農民依據農作物需求和土壤狀況進行施肥操作。車用尿素則應用于現代柴油車,車輛專門配備了尿素罐和噴射系統,司機要時刻留意車載尿素液位計,及時添加以保證尾氣處理系統正常運行。
總之,車用尿素溶液和普通尿素雖然化學成分相同,但在諸多方面有著明顯差異。這些差異決定了它們各自有著獨特的用途和使用方式,我們在實際應用中務必嚴格區分,切不可錯用,以免造成不良后果。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
點這么拖車通常在車輛出現故障、遭遇事故、陷入困境或有特殊運輸需求時會用到。當車輛發動機故障無法啟動、爆胎不能安全行駛,或是遭遇事故失去行動力,以及陷入泥潭、被水浸泡無法脫困時,都需要借助拖車將其轉移至維修地點。此外,在特殊運輸場景中,如拖運
國外清障車的液壓系統與國內的在多方面存在區別。國外液壓件質量有保障,價格普遍較高,在應對復雜極端工況時穩定性更強;國內液壓件價格親民,但耐用性可能稍遜一籌。在材料與工藝上,部分國外清障車選用特定優質材料、采用先進工藝,而國內在精細化程度和高
選擇汽車搭電線,要綜合材質、粗細、長度、夾子、絕緣層以及使用場景等多方面因素考量。材質上,銅優于鋁,導電性佳、電阻小。粗細建議選 10 平方毫米以上,太細不利于電流傳輸。長度 2 至 4 米為宜,避免過短不便操作、過長增加電量損耗。夾子選全
高速拖車上拖車的速度一般控制在 60 到 80 公里每小時較為合適。不過,這一速度并非絕對,會受到諸多因素的影響。惡劣天氣下,如暴雨時速度宜降至約 40 公里每小時,大雪時在 30 公里每小時以內;小型載客汽車緊急救援、手動擋車輛拖車速度通
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?