車用尿素起殼是什么原因導致的？

車用尿素起殼主要是由尿素溶液質量、車輛使用情況、環境因素及后處理系統部件等多方面問題導致的。尿素溶液質量不佳，雜質多、濃度不對，在低溫水分蒸發后易結晶；車輛急速停機熄火、噴嘴堵塞、濾芯維護不當等使用問題也會促使起殼；尿素罐蓋密封不嚴致水分蒸發，以及低溫環境，都會讓尿素結晶起殼；后處理系統部件故障影響尿素噴射反應，同樣可能引發此現象 。

從尿素溶液質量方面來看，若其生產工藝不達標，比如用農用尿素替代原料，就會使其中的膠體物質超標。像縮二脲、縮三脲等膠體物質在持續高溫下極易造成氰尿酸結晶。而即便采用合格原料，若雜質過多、配比不合適，在不同的環境條件下，也可能導致尿素溶液無法均勻穩定存在，從而出現起殼現象。

車輛使用情況也是重要因素。車輛急速停機熄火，會使尿素泵未能徹底清空殘余尿素，SCR 管道中的車用尿素溶液未吹掃回流，這些殘留的尿素在適宜條件下就會結晶。噴嘴作為尿素噴射的關鍵部件，一旦霧化性能差或堵塞，尿素不能正常噴出并與尾氣充分反應，多余的尿素就容易在周圍積聚結晶。另外，尿素泵濾芯若未定期更換，會影響尿素輸送和噴射，導致尿素在局部濃度過高而結晶。

環境因素不可忽視。低溫環境下，尿素的物理性質改變，本身就容易結晶。而且尿素罐蓋若密封不嚴，水分不斷蒸發，尿素濃度逐漸升高，最終也會結晶起殼。車輛行駛工況同樣有影響，短途行駛使得尾氣處理系統不能充分發揮作用，尿素不能有效參與反應，也會增加起殼風險。

后處理系統部件故障，比如傳感器、電磁閥等出現問題，會影響尿素噴射的時機和量，使尿素不能精準地參與尾氣處理反應，進而導致尿素在系統中異常積聚結晶起殼 。

總之，車用尿素起殼是多種因素綜合作用的結果。無論是尿素溶液本身質量，還是車輛使用習慣、環境條件以及后處理系統部件狀態，任何一個環節出現問題，都可能導致這一現象發生。我們要多方面關注，才能更好地避免車用尿素起殼問題。