車用尿素用于柴油車還是汽油車？

車用尿素用于柴油車，而非汽油車。這是因為柴油發動機工作時會產生大量有害氮氧化物，車用尿素可通過 SCR 系統將其轉化為氮氣和水來凈化尾氣。而汽油發動機工作原理和尾氣成分與柴油發動機不同，燃燒充分穩定，污染物少，自身配備的三元催化器等裝置足以使排放達標。所以，車用尿素是柴油車尾氣凈化的關鍵，汽油車則無需使用。

柴油車尾氣中的氮氧化物會對環境造成嚴重污染，而車用尿素利用 SCR 技術，能有效處理這類尾氣。車輛安裝 SCR 系統后，尿素箱會自動排出尿素，在催化反應箱內與氮氧化物發生反應，轉化成無污染的氮氣和水蒸氣后排出。像重型卡車，行駛里程長、載貨量大，尾氣排放量相對較大，使用車用尿素配合 SCR 系統，可顯著降低排放污染；公共汽車運行頻率高，使用車用尿素能使尾氣排放達到更嚴格的環保標準；一些工程車輛等其他柴油車，同樣需要依靠車用尿素來凈化尾氣。

在柴油車行駛過程中，尿素會被消耗，車主需要定期檢查并添加。一般來說，每行駛 100 升柴油大約消耗 4 升尿素，不過尿素的消耗量會受到發動機排量、型號、生產廠家、行駛條件和載重情況等多種因素的影響。車用尿素由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成，由發動機控制模塊精準控制噴射到排氣管。它不僅能凈化尾氣，還能防止結晶，延長部件使用壽命，減少發動機內部部件的腐蝕和磨損。

總之，車用尿素專為柴油車尾氣凈化而生，在柴油車環保方面發揮著不可或缺的作用。它讓柴油車的尾氣排放更環保，減少對環境的污染，推動交通運輸行業朝著綠色、可持續的方向穩步邁進。