魯比諾汽車的燃油經濟性如何？

魯比諾汽車的燃油經濟性受到多種因素的影響。

評價汽車燃油經濟性主要有兩個指標：一是等速行駛百公里燃油消耗量，指汽車在規定載荷下以最高擋在水平良好路面上等速行駛 100 公里的燃油消耗量，但它只考慮等速工況，不能完全反映實際燃油消耗。

二是循環行駛試驗工況，為模擬汽車實際運行狀況而制定，不同國家和機構根據不同車型規定了相應的循環工況，如我國載貨汽車和大客車的“六工況循環”、城市客車的“四工況循環”等，將不同行駛狀態納入考量，最終結果折算成“L/100km”能更真實反映實際使用中的燃油經濟性。

要提高汽車燃油經濟性，可從發動機、傳動系和造型方面入手。

發動機方面，采用熱效率高、壓縮比合理的發動機，配氣系統可變裝置和稀燃技術等能節油。比如長安福特新嘉年華的 Duratec 發動機，電子控制節氣門技術能平衡性能與燃油經濟性，還有 CVVT 連續可變氣門正時系統、EGR 排氣再循環系統等，都能提高經濟性。

傳動系方面，多擋位變速器或無極變速能讓發動機更多處于經濟工況運行，速比小則燃油經濟性高，但主減速器比也不能過小，要在保證動力性的前提下提高燃油經濟性。

造型方面，設計緊湊化和流線型車身可減小迎風面積和空氣阻力系數，像福克斯車型，良好的流線型設計和符合空氣動力學的車身結構能降低風阻系數，減少油耗。

總之，綜合考慮這些因素，能更準確評估魯比諾汽車的燃油經濟性。