如何判斷三元催化器的作用是否正常?

要判斷三元催化器的作用是否正常,可以通過以下幾種方法。

一是檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致,不一致說明正常,一致則可能損壞或堵塞。

二是把手伸到排氣管處,感覺不到氣流,可能就是堵塞了。

三是摘下空氣濾清器,原地急踩油門,從空濾處往外冒黑煙,意味著堵塞。

四是感受三元催化器的前后溫差,溫差大可能堵塞。

五是試車時達不到最高車速,加速不良,也可能是三元催化器出了問題。

六是車輛啟動后不久排氣歧管到三元催化器之間有明顯燒紅現象,說明不正常。

七是車輛加油門時有“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕嚕”的異響,不正常。

八是怠速或加速時能聞到刺鼻、發臭的氣味,不正常。

九是工作正常的三元催化器,前部溫度低于后部溫度,反之則不正常。

十是用尾氣分析儀測量發動機怠速運轉時尾氣的 CO 值,不在正常范圍說明催化轉換器損壞。

還有快怠速試驗法,發動機快怠速運轉時,尾氣的 CO 和 HC 含量超標,且拔下空氣泵出氣軟管后讀數不變,可斷定三元催化器損壞。

穩定工況試驗法中,發動機轉速加到每秒 2500 轉并穩定后,CO 值和 HC 數值不能緩慢下降并穩定在接近怠速時的排放水平,可能有損壞。

此外,還要注意,如果愛車出現油耗增加、加速無力、轉速提升困難等情況,通常是三元催化器不正常,需要清洗或疏通。如果發現催化器因積碳造成堵塞或損壞,理論上不可逆,只能更換。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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