一托一清障車的動力系統一般采用什么？

一托一清障車的動力系統種類多樣，常見的有大柴、曼恩D2686型V8柴油發動機、全柴、玉柴、云內、柳機等發動機，以及重汽專用發動機等。不同品牌和型號的清障車會根據自身需求選擇合適的動力系統。比如解放小三軸清障車常選大柴發動機，有多種動力版本；曼恩D2686型發動機動力強勁；東風清障車動力選擇豐富，涵蓋多種發動機類型。這些動力系統各有特點，以滿足不同清障作業需求 。

大柴發動機在解放小三軸道路清障車上表現出色，像 CA6DH1-26E61、CA6DK1-26E6 等型號，能提供 260、280 馬力等不同動力版本。同時，搭配 CA8TAX110F、CA9TAX100M 等變速箱，可適應各種復雜路況和清障任務，為車輛提供穩定可靠的動力輸出。

曼恩 D2686 型 V8 柴油發動機更是動力強勁，16.2 升的大排量，可爆發 680 匹馬力及 3000 牛米扭矩，能輕松應對大型車輛的拖曳和清障工作。與之匹配的采埃孚的 AS-Tronic 變速箱，換擋平順迅速，滿足歐五排放標準，環保性能也較為突出。

東風清障車在動力選擇上十分豐富，可選全柴、玉柴、云內、柳機等發動機，并配備法士特變速箱。其中玉柴發動機排量 2.4L，滿足國六標準，150 馬力且扭矩峰值出色，還有長保修服務，為用戶減少后顧之憂。

此外，重汽豪沃單橋一拖一清障車采用重汽集團原廠專用底盤，搭載重汽專用發動機，擁有 280 馬力，具備良好的動力性能。大運奧普力小卡汽油版國六一拖一清障車采用云內 G20TGDI2 發動機，燃料為汽油，排放標準為國六，最大功率 95kW （129ps），也能滿足一些特定場景下的清障需求。

總之，一托一清障車豐富多樣的動力系統，為不同使用場景和用戶需求提供了充足選擇。無論是應對小型車輛的快速清障，還是大型車輛的艱難拖移，都有合適動力系統的清障車可供選擇，確保清障工作高效、穩定地進行。