全新 bmw 1 系的操控性能怎樣

全新 BMW 1 系的操控性能相當(dāng)出色。它繼承了寶馬品牌優(yōu)秀的底盤懸掛調(diào)校，即便從后驅(qū)變?yōu)榍膀?qū)，在操控上依然繼承了寶馬的一貫傳統(tǒng)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的底盤調(diào)校能讓駕駛者感受到操控樂趣，還配備多種駕駛模式選擇，可根據(jù)喜好和駕駛環(huán)境個(gè)性化設(shè)置。

動力方面，有多種選擇。M135 車型配備 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 300 馬力，百公里加速 4.9 秒；120 車型使用 1.5T 三缸發(fā)動機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 170 馬力，百公里加速 7.8 秒。其 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率為 140 馬力，最大扭矩為 220N·m；2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率為 192 馬力，最大扭矩為 280N·m，傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱或愛信 8AT 變速箱。單渦輪雙渦管的增壓系統(tǒng)能使排氣更充分，緩解低速時(shí)的渦輪遲滯，讓峰值扭矩爆發(fā)更早，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

外觀上，進(jìn)氣格柵采用標(biāo)志性的“雙腎”造型，進(jìn)行了扁平化處理，大燈扁平犀利，車身線條流暢緊湊，車尾立體感強(qiáng)，有擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)和雙邊共兩出排氣，M 運(yùn)動曜夜版車型還做了黑化處理，更顯動感時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，有雙連屏車機(jī)，內(nèi)置 BMW 第九代操作系統(tǒng)，支持 QuickSelect 功能，幾乎沒物理按鍵，中控臺內(nèi)嵌氛圍燈質(zhì)感不錯(cuò)，常見功能按鍵和充電口齊全。M135 車型有運(yùn)動的一體式座椅、三輻樣式方向盤和醒目的換擋撥片。

空間方面，后排不是強(qiáng)項(xiàng)，但相比曾經(jīng)后驅(qū) 1 系有進(jìn)步，后排座椅能 4/2/4 比例放倒，擴(kuò)展后背廂空間最大可達(dá) 1200L。

配置上，新車提供自動泊車和 L2 階段輔助駕駛，還有撥桿變道、哈曼卡頓音響、抬頭顯示等功能。