問
新手進(jìn)行曲線行駛的難點(diǎn)在哪?
新手進(jìn)行曲線行駛的難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。
一是車速控制不好,過快容易軋線,過慢則可能停車熄火,導(dǎo)致掛科。
二是方向盤調(diào)整不當(dāng),打方向盤后不能及時(shí)回調(diào),或者調(diào)整幅度過大過小,影響車輛行駛軌跡。
三是難以判斷車輛在兩條線中的位置,甚至壓線了都不知道。
四是對參考點(diǎn)和邊緣線的位置關(guān)系把握不準(zhǔn),不能適時(shí)做出調(diào)整。
解決這些難點(diǎn)的辦法如下。
首先,在練習(xí)時(shí)多感受離合器和剎車的控制,找到適合自己的車速,保持車輛勻速行駛。
其次,在彎道打方向盤后要及時(shí)回調(diào),記住左轉(zhuǎn)彎靠右、右轉(zhuǎn)彎靠左的原則。
再次,通過下車觀察或借助后視鏡等方式,增強(qiáng)對車輛位置的判斷能力。
然后,明確曲線行駛中的重要參考點(diǎn),比如左側(cè)車頭凸起的筋、雨刮器中間凸起物等,在練習(xí)時(shí)注意觀察它們與邊緣線的位置關(guān)系,并根據(jù)情況微調(diào)方向盤,一般動(dòng)方向不超過 45 度。
最后,在進(jìn)入曲線時(shí),將車身調(diào)整在兩條線中間,保持車頭開正。
總之,只要多加練習(xí),掌握這些要點(diǎn),新手也能順利通過曲線行駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奧迪 Q3 電瓶虧電對車輛影響諸多。首先,會(huì)致使車輛無法啟動(dòng),電瓶電量不足時(shí),無法為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提供足夠能量,導(dǎo)致車輛難以發(fā)動(dòng)。其次,車上用電設(shè)備會(huì)受影響,比如中控屏幕可能無法正常工作。另外,長期虧電還會(huì)縮短電瓶使用壽命,使電極板結(jié)晶。這些影
增程式電動(dòng)車的成本控制優(yōu)勢體現(xiàn)在使用成本、電池成本和制造成本等環(huán)節(jié)。在使用成本上,它無需擔(dān)憂高額電池更換費(fèi)用,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本穩(wěn)定,對跨城出行用戶很友好。電池成本方面,增程器成本遠(yuǎn)低于大容量電池,車企借此節(jié)省成本用于提升車輛配置。制造成本上,
智駕的自適應(yīng)巡航功能在不同路況下表現(xiàn)各有特點(diǎn)。在高速公路上,它能自動(dòng)調(diào)整車速以保持安全距離,極大減輕駕駛疲勞;擁堵路段中,可實(shí)現(xiàn)智能跟車,降低駕駛難度;復(fù)雜路面時(shí),多種輔助功能協(xié)同,靈活應(yīng)對各種狀況。比如比亞迪漢榮耀版、極氪 001 等車型
銀河 E8 智駕的智能交互體驗(yàn)十分出色,為用戶帶來了諸多便捷與新奇感受。它依托吉利星睿智算中心和全棧自研 AI 大模型,打造出顛覆性的智能座艙交互體驗(yàn)。其 AI 語音響應(yīng)迅速,還支持全車多人同時(shí)對話;AI 律動(dòng)、AI 回憶等功能趣味性十足。
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?