汽車主動安全系統(tǒng)的維護(hù)成本高嗎?

汽車主動安全系統(tǒng)的維護(hù)成本是不少車主關(guān)心的問題。

主動安全系統(tǒng)能提升行車安全性,但維護(hù)成本可能較高。其維修成本受多種因素影響,比如傳感器類型及位置、車輛型號。

像輕微碰撞后,修復(fù)自動緊急制動、車道偏離警示和盲點(diǎn)監(jiān)測等系統(tǒng),成本會比無這些設(shè)備的車型高。

比如側(cè)后方盲點(diǎn)監(jiān)視系統(tǒng)的后雷達(dá)傳感器,維修成本通常在 830—2000 美元之間,前雷達(dá)傳感器維修成本在 800—1200 美元之間,超聲波傳感器輕微損壞后的維修費(fèi)用也在 500 美元到 1300 美元之間。

裝有新型安全系統(tǒng)的汽車,發(fā)生正面碰撞或追尾事故時(shí),維修費(fèi)用最高可達(dá) 5200 美元。

不過,對于駕駛技術(shù)熟練的用戶,可選擇低配不含這些系統(tǒng)的車型。

奧迪 A6L 的主動安全剎車系統(tǒng)雖總體不錯(cuò),但也存在不足,比如在某些速度下識別目標(biāo)較晚,可能導(dǎo)致制動效果不佳,而且觸發(fā)后的維修成本較高。

主動安全系統(tǒng)種類繁多,比如保證制動穩(wěn)定性的有 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配、EBS 電控制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等。保證安全車距與速度控制的有 AEBS 自動緊急制動控制系統(tǒng)等。

總之,汽車主動安全系統(tǒng)雖能提高安全性,但維護(hù)成本可能不低,車主應(yīng)根據(jù)自身需求和駕駛技術(shù)來選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

目前并沒有確切公開信息表明長安深藍(lán)智駕的具體研發(fā)投入金額。不過,長安汽車在新能源及智能化領(lǐng)域展現(xiàn)出堅(jiān)定決心與大力投入。未來三年,長安深藍(lán)新車計(jì)劃的研發(fā)投入每年不低于 10%,至 2025 年長安在新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域投入 800 億元,且 20
智駕收費(fèi)既有一次性收取的情況,也有按使用周期收費(fèi)的情況。不同品牌和車型的智駕收費(fèi)模式差異明顯,比如特斯拉買斷式6.4萬元,支付后終身使用;而蔚來采用訂閱制,每月680元。一次性收費(fèi)適合長期使用且不想后續(xù)定期付費(fèi)的用戶,雖初期投入大但后續(xù)無負(fù)
L3 級智駕對車輛硬件有著多方面特殊要求。傳感器系統(tǒng)方面,需激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多種傳感器協(xié)同,實(shí)現(xiàn) 360 度無死角覆蓋且關(guān)鍵傳感器要有冗余設(shè)計(jì),以此全面精準(zhǔn)感知環(huán)境;高算力計(jì)算平臺不可或缺,芯片算力至少 500TOPS 以上,
理想 L7 智駕的智能輔助駕駛級別是 L2 級。汽車輔助駕駛從 L0 到 L5 共分六個(gè)等級,L2 級別可同時(shí)控制方向盤與油門、剎車,像自適應(yīng)巡航等功能就屬于此列,駕駛員仍需時(shí)刻保持注意力。理想 L7 搭載理想 AD Max 輔助駕駛系統(tǒng),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家