長安深藍 C318 的動力性能如何

長安深藍 C318 的動力性能相當出色。

它搭載的是增程式混合動力系統(tǒng),由 1.5T 發(fā)動機和前后獨立電機組成。

發(fā)動機最大功率為 110 千瓦,前電機最大功率 131 千瓦,后電機最大功率 185 千瓦,系統(tǒng)整合最大功率可達 316 千瓦。

四驅(qū)版本的零百加速僅需 6.3 秒,這個成績相當給力,能與很多性能車叫板。

發(fā)動機熱效率達 44.28%,油電轉化效率為每升油可發(fā) 3.63 度電,饋電狀態(tài)下的油耗僅為 7.4L/100km,節(jié)能又高效。

發(fā)電機峰值功率為 100kW,額定功率為 70kW,即使發(fā)動機不滿功率運行,發(fā)電機也能長時間穩(wěn)定提供 70kW 的電力,遇到爬坡等大功率需求時,發(fā)電機可短時間內(nèi)提供 100kW 的峰值功率,電池再額外提供電力,共同輸出約 180kW 的功率,滿足極端加速需求。

深藍 C318 還具備拖曳資質(zhì),最大拖曳質(zhì)量可達 1600 公斤,在戶外實用性強。

總之,長安深藍 C318 的動力性能強勁,在同級別車型中表現(xiàn)突出,無論是日常駕駛還是追求速度與激情,都能有出色的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

機油粘度會隨著使用時間的增加而不斷降低。機油在發(fā)動機內(nèi)長時間工作,會受到高溫、高壓以及各種機械部件摩擦的影響。在高溫環(huán)境下,機油中的分子結構可能會發(fā)生變化,導致其粘度下降。而且隨著使用,機油中會混入雜質(zhì)、金屬碎屑等,也會改變其內(nèi)部的物理性質(zhì)
最貴的汽車在車身材質(zhì)、內(nèi)飾工藝、動力系統(tǒng)及研發(fā)設計等方面成本最高。車身采用如碳纖維等輕質(zhì)高強度材料,既減輕重量又提高強度,成本高昂;內(nèi)飾追求極致奢華,選材與工藝精細;動力系統(tǒng)為達高性能,發(fā)動機技術不斷突破,設計制造復雜;研發(fā)設計需投入大量人
奔馳 SLK280 的油耗表現(xiàn)因行駛工況而異,整體處于同級別合理水平。高速長途巡航時,其油耗約 7.5 升,展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟性;市區(qū)路況下,油耗一般不超 12 升,平均約 12 - 13 升,擁堵時可能達 16 升。該車搭載 3.0 升 V
比克汽車的智能化配置較為豐富。從景區(qū)智能代步車來看,它能根據(jù)景區(qū)人流、路況等規(guī)劃路線,實現(xiàn)車輛調(diào)度管理智能化。在核心技術層面,生產(chǎn)線自動化與智能化水平高,電池管理系統(tǒng)可精準監(jiān)測電池狀態(tài)并調(diào)整策略。智能駕駛上,先進人工智能技術讓車輛能多方位感
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家