途勝L的動力系統怎么樣?

途勝L的動力系統非常出色。

它搭載了1.5T發動機,最大馬力可達200匹,最大扭矩253牛米,這比一些2.0T的低功率發動機還強。

途勝L的動力系統具有多個優勢。首先,采用了全球首創的CVVD技術,能根據定速、加速等不同狀態合理控制氣門打開時機和持續時間,實現性能和燃油效率提升,還減少污染排放。

其次,發動機在CVVD技術加持下,壓縮比可靈活調整,兼顧省油和動力,實測油耗約七個,跑郊區能到六個。

傳動方面,匹配了7速雙離合和8AT變速箱。7速雙離合采用REV匹配技術,換擋快速平順,與發動機配合默契,提升行駛質感。8AT變速箱是現代自家研發,故障率低,耐用性強。

途勝L混動車型應用2.0GDI混合動力專用發動機,最新WLTC綜合油耗標準中僅為5.6L/100km,一箱油能跑約900km。現代TMED混合動力系統將發動機、變速器、電機連為整體,傳輸效率高,駕駛操控性能流暢、平順,應用的6AT變速箱換擋邏輯與燃油車無異。

途勝L的底盤采用前麥弗遜+后E型多連桿組合,調校偏舒適,能良好過濾震動,頂配車型還有智能四驅,前后軸動力分配精準。

總之,途勝L的動力系統性能強勁,油耗低,操控表現優秀,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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